La BLATA du Suisse près de Genève
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La BLATA du Suisse près de Genève
Pour faire bien les choses, après m'être présenté, je continue et je vous présente ma moto: une Blata Ultima W50:
Je l'ai achetée chez ATOK: importateur Blata-Suisse. J'ai remplacé le simple disque AV par 2 disques flotants un peu plus gros, fait un trou dans le carénage à la hauteur de l'embrayage pour le refroidir et j'ai collé les auto-collants rose. A part ça, tout est d'origine. Si ça intéresse quelqu'un, j'ai une 2ème à vendre (mais avec le simple disque AV d'origine).
Je l'ai achetée chez ATOK: importateur Blata-Suisse. J'ai remplacé le simple disque AV par 2 disques flotants un peu plus gros, fait un trou dans le carénage à la hauteur de l'embrayage pour le refroidir et j'ai collé les auto-collants rose. A part ça, tout est d'origine. Si ça intéresse quelqu'un, j'ai une 2ème à vendre (mais avec le simple disque AV d'origine).
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C'est une idée. Le chassis n'est pas plus long qu'un autre.Redge a écrit :Chouette meule !
C'est une idée ou le bras arr est super long. C'est un chassis maxi ?
Le moteur est un peu plus vers l'avant. Le radiateur aussi j'imagine.
Je me suis fait la même réfléxion en la voyant
Rien ne sert de se battre.
Il vaut mieux convaincre que vaincre
Car ce qui est convaincu est d'office vaincu
Alors que ce qui est vaincu n'est pas convaincu.
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>Pour éviter que ça leve tout le temps?rouquin a écrit :C'est une idée. Le chassis n'est pas plus long qu'un autre.Redge a écrit :Chouette meule !
C'est une idée ou le bras arr est super long. C'est un chassis maxi ?
Le moteur est un peu plus vers l'avant. Le radiateur aussi j'imagine.
Je me suis fait la même réfléxion en la voyant
Sinon j'ai remarqué qu'il y'avait une prise d'air pas trop d'origine sur le carénage! Ca respirait pas asser?
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