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tonio#21
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par tonio#21 » jeu. févr. 26, 2009 18:52
voilà les premières infos concernant le futur "P2 evo factory". les freins seront des gatorbrake, 8 pistons av (4 plaquettes) et 4 pistons ar avec maître-cylindre radial av et ar.
les infos (et les photos) sont de max donc c'est du sûr!
champion de france de la montagne 2009
babasdu52
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par babasdu52 » jeu. févr. 26, 2009 18:59
mowgly
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par mowgly » jeu. févr. 26, 2009 19:08
la taille des truc
c'est un truc a passer par dessus lol
par compte toujours pas de disque flottant ??
Hades
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par Hades » jeu. févr. 26, 2009 19:48
J'ai vu cette étrier sur une meule d'un allemand en Belgique, j'avoue que c'est assez impressionnant comme étrier, par contre pas pu essayer...
ledams.66
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par ledams.66 » jeu. févr. 26, 2009 22:13
Une personne qui n'a jamais commis d'erreurs n'a jamais tenté d'innover
fl0
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par fl0 » ven. févr. 27, 2009 13:33
Jolie mais bon faut voir l'usure des plaquettes, leurs tarifs et l'éfficacité réel
Mon grimeca 4 pistons me suffit amplement.
kawakx
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par kawakx » ven. févr. 27, 2009 14:52
C'est meme pire que ça... dans le monde du vélo en tout cas c'est concidéré comme une grosse daube qui ne freine pas!!!
Lucky7: kit 4Tr, vilo plein+3mm, boite a clapet PB-R, carbu phbg 15 taré pocket, pot zocchi, embrayage zocchi cloche zocchi...
L7L (Lucky 7 Liquide): En cours de finition!!!
tonio#21
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par tonio#21 » sam. févr. 28, 2009 0:40
kawakx a écrit :
C'est meme pire que ça... dans le monde du vélo en tout cas c'est concidéré comme une grosse daube qui ne freine pas!!!
max les a essayé en espagne et il n'a eu aucun problèmes
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