Help me please!!!

[bout'ch]

Bon je vais essayé de m'acharner maintenant que tu m'as dit que c'est un pas normal

dépend de la machine, sur elite, MT4 banshee... c'est du pas normal, par contre sur Z1 c'est un pas inversé.

[Manson59]

Ca y est, volant magnétique demonté.
Me voici avec les deux demi carters, pour bosser ça sera mieux c vrai
la suite demain car ce soir plus trop de temps.

merci et @+
Ciao

[Manson59]

Exact, c un pas normal
merci

[Mad-Rider]

pour sortire le volan manietique le plus simple c'est AXHETAIT UN BLOK-PISTONbarbar que vous etre tous a esseyer de blokera avec l'embrayae

[xTz]

personnellement je trouve le bloque piston plus barbare ...
si c'est serré bien fort ou collé , v'la ce que tu mets dans la gueule de la cage aiguille et des roulements ...

[fl0]

personnellement je trouve le bloque piston plus barbare ...
si c'est serré bien fort ou collé , v'la ce que tu mets dans la gueule de la cage aiguille et des roulements ...

sur ce point la ta pas tord mais bon le bloque piston reste éfficace c'est pourquoi il vaut mieu les bloc piston avec embout teflon plutot qu'en alu mais un bloc embrayage et pratique aussi

[Manson59]

Perso je l'ais bloqué avec l'embrayage et ça marche nickel
@+

[Manson59]

Petite question:
pour le remontage des demi-carters, est-il préférable de mettre un joint papier ou de la pate fait l'affaire?
Merci
@+

[Cruz]

Petite question:
pour le remontage des demi-carters, est-il préférable de mettre un joint papier ou de la pate fait l'affaire?
Merci
@+

Il faut remettre un joint pour garder la même épaisseur. Si possible remet un vrai joint, les pochettes de joints Blata ne sont pas chères.

Pour ta prépa normalement t'as pas besoin de toucher aux transferts des carters. Il faut juste que le cylindre s'aligne avec les transferts du carter.
Profite s'en pour casser les angles des carters et semi-polissage.

[Manson59]

Ok, merci pour les conseils
@+