news polini reverse GP3 BZM (benoit59)

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Xavier1

Message par Xavier1 »

On parle d'une GP3r stock ou préparée?
Je veux bien qu'elle puisse rivaliser avec une banshee, si elle est préparée, mais sinon, c'est mort à mon avis.
C'est sûr que ça m'étonne, même si elle est préparée, car sur le papier, la banshee est plus puissante et elle bénéficie d'un moteur 50cm3.
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xTz
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Message par xTz »

Xavier1 a écrit :On parle d'une GP3r stock ou préparée?
Je veux bien qu'elle puisse rivaliser avec une banshee, si elle est préparée, mais sinon, c'est mort à mon avis.
C'est sûr que ça m'étonne, même si elle est préparée, car sur le papier, la banshee est plus puissante et elle bénéficie d'un moteur 50cm3.
on parle bien d'une GP3r stock VS banshee stock ... :roll:
et bah ecoutes, crois ce que tu veux si ca peut te faire plaisir, mais la réalité est ce qu'elle est !
et oublies donc les chiffres et le papier ... tu crois toujours les annonces des vendeurs ? :lol:

s'il vous plait ! que quelqu'un m'aide a faire entendre raison a Xavier :roll: :
meme apres une 1/2 heure de tchat, il est impossible de le convaincre ...
meme si je lui mettais une video sous le nez, il me dirait encore : "impossible !" :lol:
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Xavier1

Message par Xavier1 »

Non non, ne me sors pas la phrase: "tu crois tjs les vendeurs?", je l'attendais...
Ce qu'on sait, c'est que la banshee fait 9-9.5Cv et qu'elle a un moteur 50cm3 elle, déjà un bel avantage d'après moi.

Comme je l'ai dit sur le tchat, je n'affirme rien du tout, libre à moi de croire ce que je veux..(c'est quand même difficile à croire dans un premier temps ce que tu dis :lol: )

Je n'ai pas dit que ce que tu disais est faux, juste pas convaincu, pas par tes propos, mais par la puissance supérieure de la gp3, tout simplement.

Si tout le monde affirme tes dires, il n'y aura plus l'ombre d'un doute.
Surtout que j'en sais rien du tout des circonstances dans lesquelles tu as pû dire que la gp3 stock marchait mieux que la banshee.

Je suis toujours preneur pour une vidéo :wink:
Modifié en dernier par Xavier1 le mer. nov. 01, 2006 16:56, modifié 1 fois.
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Message par xTz »

je vois que tu essayes de rassurer avant la reception de ta banshee ...
tu vas etre etonné quand tu lui feras faire ses 1ers tours de roue .
Xavier1 a écrit :Si tout le monde affirme tes dires, il n'y aura plus l'ombre d'un doute.
alors je laisse la parole aux autres ... et le mystère sera résolu ...
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gp3

Message par rossi »

super becane
fort potentiel
des frais a faire c est sure

mais c est pas pour rien que en angleterre et en espagne elle est utiliser par grand nombre de pilote

le moteur de la gp3 n a rien a voir avec un moteur base polini que tu trouve sur les banshee et sur les 911

demande a matrix et a mans un 40 n est pas forcement moin puissant qu un 50

les reglage et la prepa sont hyper important

c est dingue l engoument pour les banshee et moin pour les gp3 alors qu a mon avis elle n as rien a lui envier


bonne continuation benoit

j espere la voire tourner bientot :wink:
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Message par benoit59 »

voila je vous present ma deuxiem monture GP3 : en photo
avant apres
ImageImageImage

voila avec un guidon de street et deso pour les photo pris avec un portable lol :lol:
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Hades
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Message par Hades »

Ben de toute maniere si on parle d'origine une banshee se fait meme manger par une elite ou B1 a l'accel vu les ressorts de merde donc...
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Message par benoit59 »

on dirai que la gp3 est pas trop d'actualité
ou alors elle laisse perplexe certains pocketeurs qui n'y croient pas
c'est juste une question ? :lol:
Xavier1

Message par Xavier1 »

Hades a écrit :Ben de toute maniere si on parle d'origine une banshee se fait meme manger par une elite ou B1 a l'accel vu les ressorts de merde donc...
Avec les ressorts changés biensûr, c'est la première chose qu'on change :P
Plus pourri que ceux de la B1, ça existe?
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Hades
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Message par Hades »

Xavier1 a écrit :
Hades a écrit :Ben de toute maniere si on parle d'origine une banshee se fait meme manger par une elite ou B1 a l'accel vu les ressorts de merde donc...
Avec les ressorts changés biensûr, c'est la première chose qu'on change :P
Plus pourri que ceux de la B1, ça existe?
Ben un B1 ou elite bien régler avec les ressorts d'origine ya largement moyen d'en tirer quelques chose par contre les ressorts de Banshee impossible.

Pis bon tu verra quand tu aura reçu ta bécane tu mettra du zocchi bleu avec du BZM jaune et un peu de rouge aussi :lol:

:arrow:
Image Image
Xavier1

Message par Xavier1 »

Hades a écrit :
Xavier1 a écrit :
Hades a écrit :Ben de toute maniere si on parle d'origine une banshee se fait meme manger par une elite ou B1 a l'accel vu les ressorts de merde donc...
Avec les ressorts changés biensûr, c'est la première chose qu'on change :P
Plus pourri que ceux de la B1, ça existe?
Ben un B1 ou elite bien régler avec les ressorts d'origine ya largement moyen d'en tirer quelques chose par contre les ressorts de Banshee impossible.

Pis bon tu verra quand tu aura reçu ta bécane tu mettra du zocchi bleu avec du BZM jaune et un peu de rouge aussi :lol:

:arrow:
Non je t'ai dit les bleus BZM, car les jaunes ne sont apparemment pas super, sauf pour le rodage, ce n'est pas qu'une affaire de couleur hein :P
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Message par xTz »

meme avec les ressorts changés, ya toujours un avantage pour la GP3 :P
il faudra toucher a bien plus de choses si tu veux changer la donne :roll:
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Message par benoit59 »

bon apres avoir fait l acquisition de ma deuxieme monture
rien a voir avec la premiere : moteur plus agreable et plus de vibration
au niveau moteur que du bonheur a rouler cet aprem. du tout nikel
rien a dire et a deplorer ... enfin rassurer humm :lol:
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Message par xTz »

a quand la 3ème ? :lol:
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Message par benoit59 »

LOL XTZ jamais mdr :lol:
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