montage fouche 103 et guidon de vtt

Tout ce qui touche à la Mecanique des PocketBike 47 cc et 49 cc à air

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Misterdiablo
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Message par Misterdiablo »

Wala redimensione la photo :shock:

Sinon c'est très chouette je trouve! :P
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tipastrana
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Message par tipastrana »

oué la to f et un peu grande.
dans tou les k ta fourche doit tjr étre plus solide que sur les supermot
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full takegawa
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xTz
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Message par xTz »

on comprends rien du tout a ce que t'as ecrit :lol:
Image
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Misterdiablo
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Message par Misterdiablo »

oué la to f et un peu grande.
dans tou les k ta fourche doit tjr étre plus solide que sur les supermot

Traduction :


Oui la photo est légèrement trop grande.
Cependant la fourche ne peut être que plus robuste que les fourches de pocket supermotard . :)

:lol: Ca va mieux xTz ? lol
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xTz
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Message par xTz »

bah ca irait mieux s'il continuait pas a poster partout des trucs incomprehensibles :lol:
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Message par Misterdiablo »

C'est sur sa serais mieux! :D
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bou
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Message par bou »

en plus il est bordelais...pour qui ou pour quoi il nous fait passer en tenant un langage comme ça...

bref effectivement j'ai demandé une photo plus eloignée mais j'aurai du préciser la taille car la on voit rien...
pocket air chinoise
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Message par xTz »

bou a écrit :bref effectivement j'ai demandé une photo plus eloignée mais j'aurai du préciser la taille car la on voit rien...
t'aurais du préciser : " une photo qui ne soit pas FLOUE " :lol:
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Message par sakado »

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tipastrana
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Message par tipastrana »

désolé! j'ai une mauvaise habitude que je vai éssayé de corrigé au plus vite !!! :oops:
:wink:
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Message par ledams.66 »

l'idée est intéréssante, par contre je voudrais te mettre en garde sur la faible épaisseur de tes tés de fourche... aprés un stoppie un peu brutal, ou une chutte.. voir même en course .... tu risques que ta tole se torde...
je te félicite pour la mise en place... mais s'il te plait va chercher de la tole un peu plus épaisse... amicalement...
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sakado
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Message par sakado »

c vrai que la tole n est pas tres epaisse ( heureusement c de l inox extra dur , limite intordable ) mais je peux t assurer que c est du costaud une fois la fourche assemblée
mais pour info , je suis sur l adaptation d une fourche de 103 elle aussi , mais de rcx ; qui n ont entre parenthese rien a voir avec ce modele
le projet est presque abouti et il y aura bientot des photos
je peux deja vous dire que ma pok pok a une autre allure avec cette fourche , le cxadre a coté maintenant fait penser a un jouet .
je vous tiens au courant

au fait ledams.66 c a en est ou ton histoire de boite ?
je me suis penché un peu sur le sujet et je pense pouvoir reussir si je trouve la bonne piece
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ledams.66
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Message par ledams.66 »

la boite est en cours ... j'ai commandé un catalogue de couronne et pignon standart... de plus il me faut aller chez les revendeurs de tronçonneuse... les pièces ne sont pas trop un problémes... c'est la mise en place qui est plus complexe... surtout lorsque l'on met en place des trains de pignon... pas de place au bricolage... il faut de la précison....
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Message par ledams.66 »

Pour infos... l'inox est beaucoup plus tendre que l'acier et surtout plus lourd... pour preuve tu ne trouveras casiment jamais de pièces de sécurité en Inox...
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sakado
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Message par sakado »

je pe t assurer que la c du costaud , c un pote qui travaille la ferronnerie qui m a filé la chute de métal
les etincelles étaient bizarre quand jhe coupé

et alors pour la boite ca en est ou ???
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