nouvelle meule

jason312 · Message par **jason312** » ven. oct. 06, 2006 21:03

voilà j'ai oublié aussi un soucis avec mon amortiseur
bah il est tt moue et mm en remettant de l'huile rien de mieux

vous avez une idée

Message par **Sebo** » ven. oct. 06, 2006 21:47

charly38 a écrit :
mick a écrit :-pression 1.5
-niVeau radiateur a la base du bouchon:
a non et le retour du liquide il va se faire ou si tu bouche son arrivé

Le radiateur doit etre remplie au maximun, le trop plein sera evacuer par la soupape

philboul · Message par **philboul** » ven. oct. 06, 2006 21:47

Non pas a barrisey, ne viens pas nous faire chier avec ta brele de nain !!!!!

benja · Message par **benja** » ven. oct. 06, 2006 22:22

essaye de mettre de l huile plus visceuse dans ton amortisseur de direction

jason312 · Message par **jason312** » ven. oct. 06, 2006 22:47

Sebo a écrit :Le radiateur doit etre remplie au maximun, le trop plein sera evacuer par la soupape

ok merci pour tes lumieres

benja a écrit :essaye de mettre de l huile plus visceuse dans ton amortisseur de direction

c'est de l'huile hydrolique que j'ai remis dedans et je peut y mettre quoi d'autre ?

babas52000 · Message par **babas52000** » sam. oct. 07, 2006 9:39

aller vien a foulain dimanche
on sera un bon packet de pocket a tourner

Planet Pocket/Marco

jason312 a écrit :voilà j'ai oublié aussi un soucis avec mon amortiseur
bah il est tt moue et mm en remettant de l'huile rien de mieux
vous avez une idée

changer l'huile n'est pas suffisant quelque fois, il faudra peut etre "refaire" ton amorto (joints, huile, ect.), il y a d'ailleurs de dispo chez BMS ces fameux kits

jason312 · Message par **jason312** » sam. oct. 07, 2006 10:39

oups MP planet racing

babas52000 · Message par **babas52000** » sam. oct. 07, 2006 17:28

vraiment belle la bms avec la couleur team renault

juste a voir se quelle a dans le sac a foulain

dav91 · Message par **dav91** » sam. oct. 07, 2006 19:47

C'est donc là qu'a fini mon ex.

Pour le GB avant les vis sont peut etre trop serré, du coup ca le rapproche du pneu, essaye de desserer un peu et voir ce que ca donne.

Pour l'amorto, etonnant que les joints soit deja a changer car il est pas si vieux.

Autrement toutes les vis manquantes auraient pu etre remises quand meme

jason312 · Message par **jason312** » dim. oct. 08, 2006 20:09

oui dav91 elle est chez moi est entre de bonne mains qui vas la bichonné

sinon les premiers tours de roues

j'ai ete impressionné par toute cette puissance

pour avoir rouléavec l'elite 14R de 10 ch bah là sa na rien a voir mais du tt ,pour comparé le b1 a l'elite ce deja le jour et la nuit mais a comparé l'elite et la bms pas comparable

j'ai bcp enttendu parlé de la position de pilotage inconfortable au debut bah là nan rien bien installé nikel

bon je vous avoue j'y suis allé doucement pq pas d'amortisseur

et sa guidonne bien ds les courbes

en resumé completement satisfé par cette bms au couleur de renault F1 team

dav91 · Message par **dav91** » dim. oct. 08, 2006 20:24

Et vive Fernandoooooooooooo

jason312 · Message par **jason312** » mer. oct. 11, 2006 13:54

une question j'ai pas encore ouvert le moteur mais une question met venu a l'espris le moteur et-il preparé ?

stan · Message par **stan** » mer. oct. 11, 2006 18:28

content pour toi jason que cette machine soit chez toi

amuse toi bien avec

Ketshoo · Message par **Ketshoo** » mer. oct. 11, 2006 18:45

jason312 a écrit :une question j'ai pas encore ouvert le moteur mais une question met venu a l'espris le moteur et-il preparé ?

Fais toi la main dessus avant de commencer à l'ouvrir

Il y a largement de quoi de faire plaisir ( ou peur ) avec 15 cv

Quant à la position, pour ma part elle m'a toujours convenue des le debut

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