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Modérateurs : mans , xTz
bikerflax
Gouteur de Bitume
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par bikerflax » mer. avr. 05, 2006 20:54
prefere avec carenage sa enleve le charme de la pocket je trouve
xTz
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par xTz » mer. avr. 05, 2006 21:03
Je prefere la version avec un volant d'allumage , ca roule mieux
Non sérieusement , en semi carénée elle est au top
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monster91
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par monster91 » mer. avr. 05, 2006 21:06
et version totalement caréné??
Préparation 2 temps tous types!
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bout'ch
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par bout'ch » mer. avr. 05, 2006 21:08
xTz
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par xTz » mer. avr. 05, 2006 21:12
et puis pour positionner ses pieds de maniere ideale , c'est pas evidant de pas broyer les carénages
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pro-rider
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par pro-rider » mer. avr. 05, 2006 22:01
je préfère la version semi carénée
[rainbow]ELITE 13 REP préparée [/rainbow]
kawakx
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par kawakx » mer. avr. 05, 2006 22:02
moi aussi, 1.000 fois plus pour le demi carénage!!! toute stylée comme ça!!!
Lucky7: kit 4Tr, vilo plein+3mm, boite a clapet PB-R, carbu phbg 15 taré pocket, pot zocchi, embrayage zocchi cloche zocchi...
L7L (Lucky 7 Liquide): En cours de finition!!!
fanvw
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par fanvw » mer. avr. 05, 2006 22:07
version semi carenée sa lui donne une belle gueule
sa fait agressif
bout'ch
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par bout'ch » mer. avr. 05, 2006 22:17
bon vous etes tous unanimes donc va pour la version demi carenée
merci d'avoir donné votre avis
mans
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par mans » jeu. avr. 06, 2006 14:38
laisse la comme ca,ca donne super bien
fini la pocket,suis je encore un Q2ROUJ !! pas sur!
djici
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par djici » jeu. avr. 06, 2006 15:34
superbe
coyote
Ca frotte!!
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par coyote » jeu. avr. 06, 2006 20:03
magnifique
mettez les gaz mais toujours en privilégiant la securité
Tonio78
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par Tonio78 » jeu. avr. 06, 2006 20:12
Rien a dire tu fais du tres bon boulot !!
Ta becane est superbe!
BRAVO!
bout'ch
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par bout'ch » jeu. avr. 06, 2006 20:18
merci a tous de vos compliments, ça fait plaisir
bout'ch
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par bout'ch » ven. avr. 07, 2006 19:23
voici la modif du jour, qui consiste a virer cette courroie de pompe a eau crantée de mer..., de faire une gorge sur la poulie de pompe a eau et sur la poulie du volant, pour y adapter un joint torique en guise de courroie.
je pense que ça frottera beaucoup moins, et beaucoup plus facile a trouver en cas de casse, je vais d'ailleurs faire un ptit stock de joints toriques, on sait jamais
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