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Voici la pocket avant la préparation :
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La préparation :
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- Bougie NGK br8hs
- Anti parasite NGK
Le poncage ( à la main ^^ ) :
Changement du filtre à essence :
Peinture du cadre :
Nouveaux calles pieds :
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La pocket en cours de préparation :
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Photo non disponible ! #################################################
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La pocket fini :
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Photo non disponible ! #################################################
Dernière modification de la présentation le : 13 JUIN 2006
Modifié en dernier par nebe77 le mar. juin 13, 2006 18:01, modifié 8 fois.
Dirt bike : 3eme transfert, bobine et bougie NGK, carbu dell orto 15 sha.
farhwerk a écrit :c'est pas mechant mais euh sa ne sert a rien de poncer a blanc, un cassage du brillant et s'est bon
moi je ne suis pas d'accord sur ce point la ...
on a plusieurs fois répété ( et surtout les carrossiers-peintre ) que la peinture reagissait chimiquement avec le reste de peinture chinoise .
alors c'est quitte ou double
personnellement , je prefere assurer le coup en poncant a blanc
Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21 + scOOterino 4.2 / pot 6.2 Route: Husqvarna 125 SMS / Pot SPES / 32cv : GaZzZzz !!!
a d'accord pour la peinture d'une pocket, possible qu'el ne soit pas très bien, mais sinon quand tu peind un scoot ou une moto ou une voiture ou n'importe ya aucun interet a tout enlevé
Mais si vous dites que la peinture de la chinoise et bizare je suis d'accord
il en est axactement de meme pour les autres véhicules .
ce type de reaction chimique arrive meme parfois entre appret et peinture , ou peinture et vernis ...
Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21 + scOOterino 4.2 / pot 6.2 Route: Husqvarna 125 SMS / Pot SPES / 32cv : GaZzZzz !!!
d'ou le fait de connaitre quelle type de peinture il y avait, car j'en connais rarement des carossier qui rende l'acier a nue a chaque fois qu'il peigne une voiture , par ex pour peindre mon scoot , fait par un carossier il suffisait juste de casser le brillant