
mon nouveau monstre: Z1 bizeta
- Solex4ever
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Salut
je viens de découvrir ton post et pour la premiere fois et je l'ai lu en entier et sérieu félicitation
Ta eu quelques problemes mais au final sa va être vraiment un monstre
Lorsque tu l'entendra démaré pour la premiere la tu seras au nirvana et tu regretera pas d'avoir continué ton projet
Bonne continuation
++



Lorsque tu l'entendra démaré pour la premiere la tu seras au nirvana et tu regretera pas d'avoir continué ton projet

Bonne continuation

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- bout'ch
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oui et surtout du rodagecocoboy a écrit :enfin ca premiere sortie va etre basée sur du reglage et mise au point
j'espere vraiment que ca va bien tournertu le merite



si le temps le permet, dimanche ce sera avec l'elite que j'irais tourner a laroche car je prefere la fiabiliser completement avant de faire des longs deplacements.
normalement du moins ce WE, sa devrais craquer

merci a tous de vos compliments

a suivre

- Cruz
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Bon bas ca se précise tout ca!! Tu vas avoir une super pocket en tout cas très beau boulot!!
Au fait je viens de voir sur Pocketbikepro qu'il y a une nouvelle Z1 qui vient de sortir. En fait c'est une amélioration de l'ancienne avec d'origine transmission en 6*68, fourche complète de B1 rep, cales pieds modifiés et chaine de taille normale.
Ils l'on appelée Z1 MK2.

Au fait je viens de voir sur Pocketbikepro qu'il y a une nouvelle Z1 qui vient de sortir. En fait c'est une amélioration de l'ancienne avec d'origine transmission en 6*68, fourche complète de B1 rep, cales pieds modifiés et chaine de taille normale.
Ils l'on appelée Z1 MK2.
- xTz
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xTz - Posté le: Ven Mar 03, 2006 14:08 pm a écrit :d'ailleurs , saviez vous qu'il existe une Z1 gén 2 ?![]()
elle est dispo a partir du 20avril chez PocketBikePro.co.uk
au programme du jour :
1. 6 tooth front pinion. ( pignon de 6 )
2. 68 tooth rear sprocket. ( couronne de 68 )
3. Standard size chain. ( chaine de taille standart )
4. Complete front end from latest B1 rep inc. large single disc and bar clamps, etc.
( ensemble fourche issu de la B1 rep , simple disque grand diametre, bracelets, et tés )
5. Stronger foot peg hangers. ( supports de calepied renforcés )
6. Larger footpegs like Polinis. ( calepieds plus grands )
7. Higher friction clutch material. ( garnitures d'embrayage améliorées )
8. 2.5mm clutch springs. ( ressort d'embrayage 2.5mm )
9. Quick action throttle. ( poignée tirage rapide )
10. New seat pad. ( nouvelle selle )
11. Zhongya Slick tyres. ( pneus slicks zhongya )

Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21


Route: Husqvarna 125 SMS / Pot SPES / 32cv : GaZzZzz !!!
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