Preparation d'un moteur ^^

[monster91]

desolé pour tout a l heure intouch je me suis emporté car jé fait le meme topo que monster91 jé viré le plat au dessus du vilo pour degagé le transfer arriere maintenant je me demande si j ai pas fait une connerie comme tout le monde ne dit pas la meme chose parcontre j ai vue sur les vrai carter blata que se fameux transfer etait degagé alor maintenant je sais pas si c est bon ou po

je me pose la même question aussi tout ce que je sais c'est que même sans cette partie ça marche vraiment bien...

j'ai un autre jeux de carter en préparation, mais cette fois ci je laisse cette partie je te dirais si je ressens une différence.

[Intouchable]

Voila des vrais carters Blata.

Le plat y est egalement,et si vraiment ca genait,il n y serait pas.

Surtout pour sortir plus de 10 cv

C est pas que ca marchera pas sans,c est surtout que ca sert a que dalle de l enlever.

[fanvw]

ok merci mai regarde ses photo c est sur le meme site

[/UR[URL=http://imageshack.us]L]

[Intouchable]

Moué faut etudier ca,j irais voir.
Neanmoins je pense que ce passage sur les carters Blata c est pour la bielle,sinon ils auraient fait un truc toi droit pour encore plus degager.

Parce que là c est pas non plus degagé à 100%,c est juste pour la bielle ( a mon avis) parce que tu noteras qu il y a le meme "usinage" a l opposé,malgré qu il n y ait pas de transferts.

[monster91]

est ce que cela peut nuire au performance le fait de d"enlevé cette partie comme j'ai fait?

[Solex4ever]

Voici quelques précisions personnelles sur cette fameuse partie a enlerver ou pas:

Moi, je n'y touche pas (en fait un peu car vu que j'ecarte les buteé de clapets ça la diminue un peu)

Pour info, en mob, sur les carter conti pour les catégorie Europe et G3, cette partie passe par dessus les masses du vilo jusqu'a l'autre cote et il y a juste un espace de quelques mm pour le passage de la bielle.
En fait, les gaz ne vont presque pas dans le carter (ou du moins c'est ce que l'on recherche a obtenir)

Par contre je ne pense vraiment pas que enlever cette partie soit vraiment nefaste................ça sert pas a grand chose seulement

J'essaie de vous retrouver une tof des carter Conti............je sais que c'est sur un mob chop

[monster91]

en gros faut fermer le haut du vilo au maximum pour avoir de meilleur précompression?

[Solex4ever]

en gros faut fermer le haut du vilo au maximum pour avoir de meilleur précompression?

Wouai c ce que je voulais dire mais ça se prevoit deés la conception du carter et je pense pas que l'on puisse modifier l'existant..........

[Intouchable]

Tu confirmes ce que je disais mon ami mais il est quand meme necessaire que du melange aille dans le BM pour lubrifier.

[fanvw]

ok super les gas

[monster91]

merci de ces précision!! me reste plus qu'a changer de carter!

[Solex4ever]

Tu confirmes ce que je disais mon ami mais il est quand meme necessaire que du melange aille dans le BM pour lubrifier.

et les trous de lubrification c pour les chiens

[Intouchable]

T avais pas un 15cv bizeta en cours de prepa Monster??


Ohé solex,ca va hein,les graisseurs c est pour les roulements,mais pas pour la tête de bielle







non?

[fanvw]

alors ce qui veut dir que ca c est pas tiptop

[Intouchable]

Tu peux la reuploader s'il te plait,image shack bug un peu là. (a moins que y ait que chez moi :/ )

edit: a priori ca bug que chez moi pour ces carters polini.