conseil de prépa elite 13

pro-rider · Message par **pro-rider** » mer. févr. 15, 2006 22:42

Intouchable a écrit :Marche tres bien.

merci sa fait plaisir

je faisais que le troisième sortie avec dont une sortie ou j'ai roulé 30 mn seulement car casse de la bielle

NIKOSS · Message par **NIKOSS** » jeu. févr. 16, 2006 0:08

contiman a écrit :
comment fragiliser une vielle en 5 minutes...

ta prépa les transfert sont pas aligné en haut et en bas
transfert trop gros et avec des bosses!!!!!
faut pas arrondir, au contraire faut donner des angles (a voir avec la forme lumiere)

voila que contiman s attaque au vielle maintenant !!!

on aura tout vu !!!

traversé de cylindre !!!
fragiliser une vielle !!!

désolé contiman j ai pas put m empéché !!!

Hades · Message par **Hades** » jeu. févr. 16, 2006 15:48

pro-rider a écrit :le perf été un peu mieux sans la cartouche la bécane prenait mieux ses tour

Exact pro-rider quand j'avais paumé ma cartouche sur ma rouge c'était pareil elle m'était moins de temp a prendre ces tours

Sinon tres bon pilotage Pro-rider

pro-rider · Message par **pro-rider** » jeu. févr. 16, 2006 16:27

merci hades

est ce que quelqu'un a déja monté ou vu une elite avec une cartouche remit en bout

car je voudrai le faire mais j'ai peur que cela depasse beaucoup

surtout si comme le dit xTz il faut 4 ou 5 cm de tube de fuite

j'aurai voulu une cartouche BMS

mais combien fait t'elle de long

Hades · Message par **Hades** » jeu. févr. 16, 2006 16:31

Elite d'un ami avec cartouche de scoot ninja il l'a raccourci par la suite la difference est net sans le coude

pro-rider · Message par **pro-rider** » jeu. févr. 16, 2006 16:35

mais il n'a pas laissé de tube de fuite

sinon sa passe en longueur

Hades · Message par **Hades** » jeu. févr. 16, 2006 16:38

Aucune idée pour le tude de fuite

Tout ce que je sais c'est qu'elle prend des tours beaucoup plus rapidement
Sinon oui en longueur meme avec la cartouche complete comme sur la photo ça passé a l'aise il avait juste mis de la mousse entre la cartouche et le carenage

pro-rider · Message par **pro-rider** » jeu. févr. 16, 2006 16:53

oui sa a l'air de passé car en plus sur ta photo
la cartouche de scoot il ne la même pas reduit en longeur

Intouchable · Message par **Intouchable** » jeu. févr. 16, 2006 16:56

Apres le tube de fuite tu lui donne l inclinaison que tu veux,comme la longueur de la cartouche,qui sur la photo pourrait etre divisée par 2.

pro-rider · Message par **pro-rider** » jeu. févr. 16, 2006 18:12

qui connai la longueur de la cartouche BMS

Hades · Message par **Hades** » jeu. févr. 16, 2006 20:18

Intouchable a écrit :Apres le tube de fuite tu lui donne l inclinaison que tu veux,comme la longueur de la cartouche,qui sur la photo pourrait etre divisée par 2.

Actuellement la cartouche a été divisé par 2 est puis en grosseur elle est tout simplement enorme.
Est ce qui est super c'est qu'elle ne fait aucun bruit

contiman · Message par **contiman** » jeu. févr. 16, 2006 21:03

NIKOSS a écrit :
contiman a écrit :
comment fragiliser une vielle en 5 minutes...

ta prépa les transfert sont pas aligné en haut et en bas
transfert trop gros et avec des bosses!!!!!
faut pas arrondir, au contraire faut donner des angles (a voir avec la forme lumiere)
voila que contiman s attaque au vielle maintenant !!!
on aura tout vu !!!
traversé de cylindre !!!
fragiliser une vielle !!!

désolé contiman j ai pas put m empéché !!!

loollll
faut pas afuter la bielle...

Hades · Message par **Hades** » jeu. févr. 16, 2006 21:04

Tu pense que l'affuté comme il la affuté fragilise la bieille tant que ça?
Personnellement je ne pense pas.

mans · Message par **mans** » jeu. févr. 16, 2006 21:05

non,aucun soucis,ca ne risque rien

cocoboy · Message par **cocoboy** » jeu. févr. 16, 2006 21:09

avant de voir ta bielle fendu tes roulements seront dans l'echapement

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