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NIKOSS · Message par **NIKOSS** » mar. févr. 14, 2006 0:15

je trouve quand meme bizard 85 alors que presque tous roule entre 100 et 115 ca fait une grosse difference !!!

supermotard52 · Message par **supermotard52** » mar. févr. 14, 2006 1:11

bas oui moi aussi mais poutant ma bougie est couleur brique et meme legeremnt humide,,,avec un 100 elle roule aussi la mienne mais j ai 1/4 de la poignee qui sert a rien
je c pas si vous avez vu sur pocket bike.fr la photo qui montre du vilo c est un masse pleine,,,, enfin je verrai bien ce qui arrivera

NIKOSS · Message par **NIKOSS** » mar. févr. 14, 2006 1:17

supermotard52 a écrit :bas oui moi aussi mais poutant ma bougie est couleur brique et meme legeremnt humide,,,avec un 100 elle roule aussi la mienne mais j ai 1/4 de la poignee qui sert a rien
je c pas si vous avez vu sur pocket bike.fr la photo qui montre du vilo c est un masse pleine,,,, enfin je verrai bien ce qui arrivera

ce sont d origine des masse pleine !!!
mais ces vrai que celuis de la photo est beau !!!
j espere pour toi mais je ne pensse pas que tu recevra le meme que la photo !!!

contiman · Message par **contiman** » mar. févr. 14, 2006 22:19

non c'est pas de la masse pleine...
ça l'est plus qu'un vilo de pocket air mais c'est pas encore du masse pleine

NIKOSS · Message par **NIKOSS** » mar. févr. 14, 2006 23:41

contiman a écrit :non c'est pas de la masse pleine...
ça l'est plus qu'un vilo de pocket air mais c'est pas encore du masse pleine

contiman nour refait des sienne !!!

alors explication !!!
fait nous un petit cour !!!

xTz · Message par **xTz** » mer. févr. 15, 2006 12:45

voici un vilo de B1 .

et voici un vilo de B1 a masses pleines .
il est en fait equipé de stuffer de de vilo .

NIKOSS · Message par **NIKOSS** » mer. févr. 15, 2006 12:55

la seul diffence ces que celui qui est dit masse pleine

et juste de plaque en plus de chaque coté de la bielle !!!
ci tu enleve les cale ces deux vilo identique !!!

je m ettai toujour demandé a quoi servé les trou sur le vilo maintenant je voi !!!

et quesque ca peu aporté ces deux cale ???

xTz · Message par **xTz** » mer. févr. 15, 2006 13:01

et oui , c'est la seule diffférence ... qu'est ce que tu veux faire de plus ???
le gain se fait en precompression et il permets aussi moins de pertes de charge .
la derniere modif ultime pour un moteur qui Watt deja fort

NIKOSS · Message par **NIKOSS** » mer. févr. 15, 2006 13:04

donc ca pourrai etre interessant de les fabriqué !!!
je croi que je vais demandé le vilo hs de pro rider pour essayer de voir ci ces fesable !!!

xTz · Message par **xTz** » mer. févr. 15, 2006 13:10

bah si c'est faisable , tiens nous au jus ...

NIKOSS · Message par **NIKOSS** » mer. févr. 15, 2006 13:13

je voi ca ce week end !!!

pro-rider · Message par **pro-rider** » mer. févr. 15, 2006 14:43

pour moi c'est faisable on vois sa

neo · Message par **neo** » mer. févr. 15, 2006 15:14

oui tener nous au jus car sa minterresse

NIKOSS · Message par **NIKOSS** » mer. févr. 15, 2006 22:45

xTz a écrit :voici un vilo de B1 .

et voici un vilo de B1 a masses pleines .
il est en fait equipé de stuffer de de vilo .

le premier vilo ce né pas un B1 !!!

neo · Message par **neo** » mer. févr. 15, 2006 22:47

si c un vilos de B1 nikoss il manque un bout de kc a se que je vois

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