Le polissage à moindre cout!

neo · Message par **neo** » ven. déc. 30, 2005 14:28

pour le plaisir des yeux une culasse polis mirroire

Intouchable · Message par **Intouchable** » ven. déc. 30, 2005 14:32

Hé bé!

Pour ma part,le pot pas encore passé au belgom

mans · Message par **mans** » ven. déc. 30, 2005 14:33

elle aura passe par toute les couleurs touch ta b1

Intouchable · Message par **Intouchable** » ven. déc. 30, 2005 14:35

Surtout du travail Mans,pas d investissement Onereux,sinon là oui ca craindrait

mans · Message par **mans** » ven. déc. 30, 2005 14:38

je le sais bien touch,c'est ca qu'y est top

gyzmo21 · Message par **gyzmo21** » ven. déc. 30, 2005 18:46

La suite de mon cadre, une moitié de fini.

Pour dégrossir les défauts du moulage et autres défaut.

Ensuite papier de verre 120/400/800/1000 à l'eau et ensuite feutre avec pate à polir.

Après passage de tissu avec pate bleu.

seb69 · Message par **seb69** » ven. déc. 30, 2005 19:44

jolis boulot

Hades · Message par **Hades** » ven. déc. 30, 2005 19:51

C'est impressionnant quand meme le boulot realiser

xTz · Message par **xTz** » ven. déc. 30, 2005 20:06

il doit bien t'aimer pour faire ça ...

j'aurais meme pas le courage de le faire pour moi meme ...

par contre surfacer pendant des heures , afin d'avoir un moteur qui marche , je le fait tout de suite .

kawakx · Message par **kawakx** » ven. déc. 30, 2005 20:15

ben pendant que un fait le moulin, l'autre fait le cadre, si il passe le meme sur le moteur que sur le cadre, ça devrait le faire...

gyzmo21 · Message par **gyzmo21** » sam. déc. 31, 2005 20:10

La suite avec le rad poli au miror.

power · Message par **power** » dim. janv. 01, 2006 18:01

c'est vraiment du beau boulot!

felicitation pour ce travail c'est magnifique !
par contre c'est vrai qu'il faut bcp plus entretenir!

nonobZtant · Message par **nonobZtant** » dim. janv. 01, 2006 19:03

@ Gyzmo : je n'ai qu'un mot "splendide" ton cadre

Et puis ta prépa moteur à l'air sympa

Tiens nous au courant une fois que tout sera remonté

PS : en revanche et vu l'implication et les modifs moteur apportées, je me demande si tu n'aurais pas intérêt à changer ton embrayage de B1 et investir dans un embrayage BZM et une cloche (l'origine étant une vraie mer##)

100k · Message par **100k** » dim. janv. 01, 2006 20:16

lol la prochaine arsouille, tout le monde sera aveuglé par les reflets du soleil sur les pocket entièrement polies !!!

xTz · Message par **xTz** » dim. janv. 01, 2006 23:12

nonobZtant a écrit :PS : en revanche et vu l'implication et les modifs moteur apportées, je me demande si tu n'aurais pas intérêt à changer ton embrayage de B1 et investir dans un embrayage BZM et une cloche (l'origine étant une vraie mer##)

l'embrayage de B1r est vraiment excellent pour le prix qu'il vaut et pour sa durée de vie exemplaire

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