
-en premier lieu j'ai pensé a une bougie tro chaude (ngk BR8HS) mais pourtant elle est plus froide que celle d'origine (Indice 6) et mon moteur n'est que legerement préparé: dellorto 15sha, clapets carbone 0.35.
-J'ai pensé que cela pouvait venir d'un mélange trop pauvre, car en effet j'ai laissé le gicleur d'origine livré avec le sha (68 )
Je m'en remet donc a vous car je n'ai vraiment pas d'idée sur la provenance du probleme

Edit: je précise qu'il s'agit d'un 49cc non pas d'un 40