TOPIC PREPARATION

[totozorz]

Pécable sa

[Sebo]

Lol des heure de grattage la, super boulot

[boitameuh]

Il n'y a pas possibilité de boucher le trou qui correspond au fixation de la boite à clapets?

[fabe050]

Il n'y a pas possibilité de boucher le trou qui correspond au fixation de la boite à clapets?

la boite a clapet polini se fixe exactement sur les fixation d'origine,les trous que tu vois dans les carters sont bouchés au maximum pour pouvoir visser les vis.c'est vraix que faut pas gratter plus.

[nenete 600]

j'avais déja penser a adapter des carters de 4,2 avec un 50 bzm...

je pensais que sa rapprocherais beaucoup la BAC pour un meilleur remplissage moteur...

par contre je m'aperçois que l'orientation de la BAC n'est pas bon...elle trop haute...
sa additionner avec la pipe rigide du carbu sa fais un sacré crochet aux gaz pour arriver dans le bas moteur...
le remplissage ne va t-il pas en patir ?

je suis curieux de voir les perfs en tout cas !!!!

c'est un joli boulot signer fab050 qui est propre et soigné com d'hab !!!!
tu as de bonne idée et c'est cool de les faire partager !!!

tiens nous au jus des 1er essais et si possible fais nous une vidéo !!!!
c'est cool t'as su inové en tout cas.

sacré fab !!!!

[fabe050]

ca peut pas la rapproché vu que tu rajoute une boite a clapet qui recule ....

et puis les perf je te dirais que je regarde pas trop,c'est histoire de refaire tourner mon side-pocket.

[nenete 600]

je me doutes bien que tu ne cherches pas trop les perfs. sa va de soit.

avec la pièce de BAC de 103 c'est sur que sa ne la rapproche pas.mais en bidouillant une autre pièce en alu y'a moyen de faire un truc comme les carter de 6,2.

je vois par contre que ta BAC est mal orienter.elle est beaucoup trop haute.par rapport a la mienne par exemple.

tiens regarde.





après ce n'est qu'une suggestion.

c'est sur que si c'est pour faire tourner ton brêlon la faut pas trop chercher les complications.

[R.PRODUCTION]

la boite a clapet polini se fixe exactement sur les fixation d'origine ....

il y a aussi malossi et parrakit qui propose cette bac d'adaptation
avec 2 choix de pipe (pour sha ou phbg a bride)
g deux moulins qui tourne montés comme ca :

[align=center][/align]

mon avis : avec un sha 15 et de la patte a joint partout , pas de soucis c fiable

par contre , comme tout est rigide , avec le poids d'un phbg + filtre a air et les vibrations ben ca fait des fuites regulierement ...
on peut ajouter un manchon caoutchouc avec 2 colliers et phbg classic (pas a bride) mais ca recule le carbu ...

sinon c du bo taf les carter fab

[stuntman]

que pencé vous de sa ????

[plumkivole]

je vois pas se que sa represente,sa se monte sur quoi se truk

[stuntman]

ses un cylindre 50cc bzm 2009 . roooooo

[plumkivole]

bah si tu le dit vas pas casser le 125 ce weekend

[stuntman]

tkt po je vais en prendre soin ses juste pour voir se quel donne sur le ciruit voir si elle n'est pas faussé et si le moulin tourne rond , je vais pas y aller pour claqué une pendule . je la ramene en vie

[nenete 600]

que pencé vous de sa ????

pas mal cette prépa...

les transferts sont vraiment propres mais alors vu la largeur qu'ils ont je serrais curieux de savoir les diagrammes...

sa sent les hauts régimes...


la largeur du transfert arrière et des boosters d'échappement en disent long sur les perfs moteurs...

en tout cas y'a des heures de taf sur ce cylindres et le travail est beau...

vous en pensez quoi les experts ?

[plumkivole]

tkt po je vais en prendre soin ses juste pour voir se quel donne sur le ciruit voir si elle n'est pas faussé et si le moulin tourne rond , je vais pas y aller pour claqué une pendule . je la ramene en vie

je serais bien venu ,mais j'ai la nouvelle voiture qui arrive samedi apm et dimanche je suis en repas weekend un poil chargé