[TUTORIAL] Monter une culasse

[xTz]

sur ces ptis moulins le taux de compression joue pas mal ...
.. meme s'il ya d'autres moyens d'arriver au meme resultat ,
cette methode a le benefice d'etre assez simple a mettre en oeuvre
( plus simple qu'un 3eme transfert en tout cas )

[Intouchable]

Tu trouves que c est plus simple qu un 3eme transfert?
J aurais dit l inverse,pour les debutants.

[xTz]

bah a l'epoque ou j'ai commencé la bricole , j'ai trouvé ca plus simple ...
et donc j'ai commencé par cette modif

il suffit de couper au bout endroit , quitte a y allez large ...
perso , j'avais du surfacé sur 3-4mm , dieu que c'etait long !
quelques montages a blanc au fur et a mesure pour pas faire de connerie .
et au pire , si tu vas trop loin ,tu rajoutes un joint d'embase .

a l'inverse , avec un 3eme transfert foireux ,
soit tu tue le comprtement moteur , soit tu serres s'il est mal fini .

et etant donné les squish de malade d'origine , la modif de la culasse se ressent pas mal .
la forme ideale de la culasse se fait elle aussi ressentir dans la prise de tours a haut-regimes

[Intouchable]

C est vrai aussi vais me pencher sur la question pour mon air.

[kéké-62]

salut je voudrait faire cette prepa mais je n'est pas comprit ou tu coupe ton cylindre ? a combien de ellete? et le piston faut l'essait sula d'origine?

[nenete 600]

laisse moi ton moteur tranquil. et roule !!!!!!!!!!!!

ces chinoises ne valent rien et tu gagneras que dalle en perfs.

[YpanPan]

pour être plus clair :
= NONNNNNNNNNNNNNNNNNNn
ou ou = BIENCOMMEILFAUT..
putain c'est du taff les gars...
ca me crève ...
bon ok

[ptitiph]

pour être plus clair :
= NONNNNNNNNNNNNNNNNNNn
ou ou = BIENCOMMEILFAUT..
putain c'est du taff les gars...
ca me crève ...
bon ok

t'as oublier

[kéké-62]

pouquoi tous de suite ces de la merde sa veut rien dire il en qui casse d'autre non