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LA CHOUNE
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par LA CHOUNE » mer. déc. 02, 2009 0:10
LA CHOUNE pitipitipiti
quoi qui tarrive lharicot
ya pas a se rouler par terre
mowgly
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par mowgly » mer. déc. 02, 2009 23:47
pas mal la boite a clapet manu, tres bonne idée je pense que ca doit etre plus efficace que les clapets etagé ( me rappel plus du nom)
ps: ta boite mp ne serais pas pleine par hazard ??
fabe050
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par fabe050 » mer. déc. 09, 2009 20:53
un tpi truc bien pratique que je viens de finir de mettre au point pour caler les allumage !!!!!!!!!!!!
une vielle bougie,un pti coup de perceuse,un taraudage et vla le comparateur operationnel pour le calage d'avance !!!!!!!!!!!
bein pratique quand on a un volant zocchi........
se faire plaisir sur la piste c'est ça qui compte !!!!
nenete 600
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par nenete 600 » mer. déc. 09, 2009 20:59
ah ba voila l'outil que je recherches !!!!
j'ai voulu m'en acheter un et sa coute juste 110 euros le machin !!!!
je l'ai laisser chez le marchand....
ou l'as tu trouver ton comparateur ?
tu veux pas expliquer en détails comment t'as fais ?
il m'en faut un pour calucler les taux de compression.
merki !!!!!!!!
mini moto forever !
nenete 600
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par nenete 600 » mer. déc. 09, 2009 21:02
je viens de piger le truc.
par contre y'a pas moyen de se fabriquer un comparateur avec autre chose ?
genre un manomètre ou autre ?
quelqu'un a une combine siou plait ?
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Hades
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par Hades » mer. déc. 09, 2009 21:03
fabe050
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par fabe050 » mer. déc. 09, 2009 21:05
alors nette deja pour mesurer les taux de compression c'est pas un comparateur qu'il te faut.
et le comparateur m'a pas couté cher
si tu veux j'en est deux autre ..........on passe en
mp
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nenete 600
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par nenete 600 » mer. déc. 09, 2009 21:09
je prend le comparateur pour être pil poil au PMH c'est tout ensuite c'est clair qu'il faut autre chose pour mesurer le taux.
mp de suite
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fabe050
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par fabe050 » lun. déc. 14, 2009 22:14
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nenete 600
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par nenete 600 » mar. déc. 15, 2009 14:09
pas tout sa !!!!
mais pour la fixation de la bobine pourquoi ne pas avoir fait directement un taraud dans le carter deriière le carter de lanceur ?
sur les carter de marion c'est comme sa que la bobine étais fixée.
en gros comme sur les carter BZM quoi...
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fabe050
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par fabe050 » mar. déc. 15, 2009 18:10
la tu me decois nenette,
c'est pas possible le trou est decentré par rapport a la partie ou il y a de la matiere pour percé et tarauder.
et au debut j'avais pas fait de pate qui se fixe derrire la pate d'adaptaion.et lorsque l'aimant passé devant la bobine,il ramener le fer gauche de la bobine et ca frotté.du coup il a fallut modifié.
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Nikos005
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par Nikos005 » mar. déc. 15, 2009 19:10
Une bobine 3 fers est mieux qu' une 2 fers ????
ptitiph
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par ptitiph » mar. déc. 15, 2009 20:30
je voudrais juste faire une petite parenthese sur ce topic , sa n'as rien a voir mais c'etait juste pour dire a tout ceux qui comme moi sont en mode hivernage ; pensez a vider l'eau de votre moteur et debrancher vos durite car en ce moment il gele pas mal
faut pas oublier d'ou on viens et savoir ou on va !!!
24 bieres dans un pack , 24 heures dans une journée , coincidence ??? je n'crois pas !
seb69
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par seb69 » mar. déc. 15, 2009 21:07
yep pour moi c est fait depuis deux semaines
mais c est bon de le faire rapeller au autre.
GRC RR 2004!!
nenete 600
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par nenete 600 » mar. déc. 15, 2009 21:10
mini moto forever !
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