La voilà enfin, ma minimot
- Didi
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La voilà enfin, ma minimot
Me revoilà poster sur le forum pour enfin présenter ma pocket bike !
Je l'ai reçu vendredi soir (voir mon weekend en pocket sur mon blog et des photos http://spaces.msn.com/members/DidiTheLife/ )
Donc c'est un minimot suspendu, en Orange KTM, et mon pote à la meme en noir.
Pour les autres photos, direction mon blog, ça évitera de poluer le forum, enfin comme vous voulez, sinon j'en mettrai d'autres ici.
On a fait du marais avec donc bien pratique les suspensions, sinon a en a fait sur un vélodrome, plutot bien adapté pour les pockets mais on tourne en rond à la longue lol
Bon ben en tout cas on a fini le rodage, je pense qu'il c'est bien passé, le moteur monte bien dans les tour, on monte à 50KM/h environ (suivi par une voiture) enfin rien de très précis mais bon ça suffit pour s'amuser.
Faut dire que dans les marais le moteur a bien forcé, c'est bon ça pour le rodage. (elle avait du mal à monter dans les tour)
Sinon le cadre à l'air assez solide mais je l'ai prété à un pote, il a voulu faire un weeling et paf soleil, roue avant voilé, fourche de travers, mais plus de peur que de mal, ça se redresse à la main. Enfin l'axe de la roue à vraiment pas l'air solide.
Voilà, j'arrête de bavarder
Je l'ai reçu vendredi soir (voir mon weekend en pocket sur mon blog et des photos http://spaces.msn.com/members/DidiTheLife/ )
Donc c'est un minimot suspendu, en Orange KTM, et mon pote à la meme en noir.
Pour les autres photos, direction mon blog, ça évitera de poluer le forum, enfin comme vous voulez, sinon j'en mettrai d'autres ici.
On a fait du marais avec donc bien pratique les suspensions, sinon a en a fait sur un vélodrome, plutot bien adapté pour les pockets mais on tourne en rond à la longue lol
Bon ben en tout cas on a fini le rodage, je pense qu'il c'est bien passé, le moteur monte bien dans les tour, on monte à 50KM/h environ (suivi par une voiture) enfin rien de très précis mais bon ça suffit pour s'amuser.
Faut dire que dans les marais le moteur a bien forcé, c'est bon ça pour le rodage. (elle avait du mal à monter dans les tour)
Sinon le cadre à l'air assez solide mais je l'ai prété à un pote, il a voulu faire un weeling et paf soleil, roue avant voilé, fourche de travers, mais plus de peur que de mal, ça se redresse à la main. Enfin l'axe de la roue à vraiment pas l'air solide.
Voilà, j'arrête de bavarder
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Re: La voilà enfin, ma minimot
bas ça tu vois cé tous ce qu'il faut pas faire en rodage.Didi a écrit : Faut dire que dans les marais le moteur a bien forcé, c'est bon ça pour le rodage. (elle avait du mal à monter dans les tour)
- Didi
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Ben je pense le contraire, ce qui est mauvais pour un rodage c'est monter dans les tours (enfin à part de rapide monté en régime en descendant aussitot) mais faire travaillé le moteur, qu'il en chie un peu quoi, c'est plutot bon je pense, après je suis pas un expert en mécanique.
En tout cas merci pour vos messages, et si tu pouvais m'expliquer un peu plus ton point de vue sur le rodage, ça m'aiderai peut etre à y voir d'un autre point de vue
EDIT : euh pour la rondelle sur l'axe arrière, c'est juste une rondelle en métale ? entre l'écrou et le tige de réglage, ou entre la tige de réglage et le cadre, ou derriere le cadre ? ou complétement autre chose ?
En tout cas merci pour vos messages, et si tu pouvais m'expliquer un peu plus ton point de vue sur le rodage, ça m'aiderai peut etre à y voir d'un autre point de vue
EDIT : euh pour la rondelle sur l'axe arrière, c'est juste une rondelle en métale ? entre l'écrou et le tige de réglage, ou entre la tige de réglage et le cadre, ou derriere le cadre ? ou complétement autre chose ?
- willteck
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pk tu me contredis alors que tu dis toi même que tu n'es pas un expert....
roder un moteur c'est ajuster le piston au cylindre, tu dois roder un moteur car l'usinage n'es pas parfait et laisse des aspérités (invisible à l'oeil).
au debut il y à énormements de frottements donc de chauffe, plus ça chauffe et plus ça se dilate donc encore plus de frottements.....
ce qui arrache la matière.
c'est pas forcemet dramatique, mais tu perds en compression, donc en perfs...
roder un moteur c'est ajuster le piston au cylindre, tu dois roder un moteur car l'usinage n'es pas parfait et laisse des aspérités (invisible à l'oeil).
au debut il y à énormements de frottements donc de chauffe, plus ça chauffe et plus ça se dilate donc encore plus de frottements.....
ce qui arrache la matière.
c'est pas forcemet dramatique, mais tu perds en compression, donc en perfs...
- Didi
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Ah ok pour le rodage, je pensais pas que c'était le fait que ça chauffe.
Je pensais que c'est une vitesse trop élevé du piston qui était mauvais.
Bon ben je prends note de tes conseils.
Heureusement j'ai acheté de la bonne huile Kennol 100% synthèse.
Enfin je pense que c'est bon.
Et merci pour les compliments sur ma pocket ça fait plaisir.
J'ai trouvé sympas la selle en bi-color meme si c'est du détail (sauf la noir qui est toute noir)
Je pensais que c'est une vitesse trop élevé du piston qui était mauvais.
Bon ben je prends note de tes conseils.
Heureusement j'ai acheté de la bonne huile Kennol 100% synthèse.
Enfin je pense que c'est bon.
Et merci pour les compliments sur ma pocket ça fait plaisir.
J'ai trouvé sympas la selle en bi-color meme si c'est du détail (sauf la noir qui est toute noir)
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