Remise en forme dune c1 a la sauce blata
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oui surtout au prix qu'il ma couter ok il avais une petite fuite mais c'est regler avec une époxie spécial aluminium haute température
et l'adaptation a été très simple
et ce matin le facteur avais un coli pour moi une belle cloche zocchi que je me suis empresser d'installer sur ma machine
des que jai du temps libre je me lance dans l'ajustement de mon carbu phvb 19mm et je fait une petite vidéo
et l'adaptation a été très simple
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- joebartabac
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je sais mais je vois pas trop lutiliter et on ma deja dit que vu que c'est du 2 temps il faux laisser une surface poreuse donc la seulle idée que javais cetais surtir le jet de sable et faire ma finition comme sa sans oublier que jorais bouffer du sable ou bien je le laissais tel kel et je testais
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bah écoute va faire un tour dans le topic préparation tu verras que ton travail n'est pas mauvais mais la finition laisse vraiment a désirer...
tel quel tu ne gagneras pas grand chose... la vitesse des gaz dans les transferts est tellement énorme que la moindre bosse ou imperfection et c'est turbulences assurer. donc perte de puissance.
faut que se soit niquel petit gars !!!
pis la c'est poreux c'est complètement bosseler et casser de partout !!!!!
de l'huile de coude mon cher !!!!une prépa ne se résume pas a agrandir quelques trous et basta...non non...
tel quel tu ne gagneras pas grand chose... la vitesse des gaz dans les transferts est tellement énorme que la moindre bosse ou imperfection et c'est turbulences assurer. donc perte de puissance.
faut que se soit niquel petit gars !!!
pis la c'est poreux c'est complètement bosseler et casser de partout !!!!!
de l'huile de coude mon cher !!!!une prépa ne se résume pas a agrandir quelques trous et basta...non non...
mini moto forever !
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