a l'aide

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kevindechalamont
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a l'aide

Message par kevindechalamont »

eske quelle qu'un peu m'aider en m'expliquan coment monter un pot d'echappement evo 2 (celui qui est en S)
kevindechalamont
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Message par kevindechalamont »

non c bon por le pot j'ai trouver ,mais pour les embrayage raçing comment le regler
kevindechalamont
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Message par kevindechalamont »

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mowgly
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Message par mowgly »

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comme tout les autres tu sert les ecrou pour le faire coler plus haut en tour en faisant bien attention que les deux ressort soit serait pareil ;)

par compte on a l'impression que tu va pa reussi r a remettre ta cloche vu l'espace entre l'embrayage et le carter ??
kevindechalamont
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Message par kevindechalamont »

si si j'arrive a remettre ma cloche mais enfaite le vrai probleme c que elle monte dans les tours mais elle n'avance pas ou très peu
totozorz
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Message par totozorz »

Ressort trop serré peut être :wink:
kevindechalamont
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Message par kevindechalamont »

mais je les ai desserrer a fond :cry: :cry:
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mowgly
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Message par mowgly »

tu est sur que tu est pas en prise direct plutot ressert un peut et regarde ce que cela donne
kevindechalamont
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Message par kevindechalamont »

JE VAIS ESSAYER AUJOURD'HUI MERCI BIEN DE TES CHALEUREUX CONSEIL
kevindechalamont
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Message par kevindechalamont »

non non je ne suis pas en prise direct le problème elle ne se lance pas j'ai pas de patate et enfete je roule pas
mais ofete mon embrayage est tous neuf :( aider moi s.v.p
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nenete 600
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Message par nenete 600 »

c'est quoi ta machine une chinoise air ? :roll:
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kevindechalamont
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Message par kevindechalamont »

oui mais c bon enfete j'avais trop serrer mon embrayage a parement
mais mon 2 eme probleme c mon carburateur il fuit comme une passoir
j'ai regarder mon balancier sa va mais des fois il ne plaque pas.
ma pocket de fois se noie que dois je faire??????? :cry: :cry: :cry: :cry:
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mowgly
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Message par mowgly »

sur pocket air faut virer le carbu d'origine et mettre un 15 SHA :?
kevindechalamont
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Message par kevindechalamont »

esque c'est bien un carburateur de 15 dellorto
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mowgly
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Message par mowgly »

bah c'est ce que tout le monde monté a l'epoque pas de reglage, fiable, mais faut changer la pipe et deux trois autre trucs de souvenir, cable accelerateur, durite d'essence

;)
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