BLATA NOUVEAUTEEEEE ENFINNN !!! ET haaFIERE de Présenter!!!

stuntman · Message par **stuntman** » mer. mars 11, 2009 21:59

c'est kler perso je la trouve " bah pouri "

je voudrait pas prendre une buche avec cette brele

de plus on dirait que je chasis a etait copier sur une bms

perso je n'aime pas

tonio#21 · Message par **tonio#21** » mer. mars 11, 2009 22:08

je suis bien d'accord avec l'excité, elle est trop laide, on dirait une KTM RC8!!!

en même temps ils pourrons les vendre dans les concessions de la marque autrichienne

pocket62 · Message par **pocket62** » mer. mars 11, 2009 22:11

oué elle est pas mal se que je n'aime pas c'est le bras arriére

il a pas de gard bout arriére l'avant est vrimant horrible mais avec quelque petit modif sa peu étre une super machine mais pour une machine neuve

sa fait pensé un peut a un cadre bms mais le bras arriére

fan2stunt · Message par **fan2stunt** » mer. mars 11, 2009 22:15

horribleeeeeeeeeeee

Ketshoo · Message par **Ketshoo** » mer. mars 11, 2009 22:20

Moi j'adore en tout cas

Message par **Sebo** » mer. mars 11, 2009 22:20

Personnellement je Kif, sa fait très racing, depuis le temps qu'ont attendait une nouvelle machine je doit dire que je suis agréablement surpris.

La réalisation s'inspire comme cité plus haut de la RC8 mais le résultat donne vraiment envie de l'essayer, reste a savoir ce que donne le 50

G47-custom · Message par **G47-custom** » mer. mars 11, 2009 22:27

trop belle!

c'est vrai que le garde boue et le cul font penser a la RC8,

juste un truc qui rend bizarre c'est tout le "vide" autour de la roue ar!

Nikos005 · Message par **Nikos005** » mer. mars 11, 2009 22:30

Le bras arriére à l' air trés long... c' est bizare

prevotois · Message par **prevotois** » mer. mars 11, 2009 23:22

En étant fan de la Rc8 je ne peux que être Fan de cette Bécane ^^ Déjà que ma B1 je m'étais fié à la Rc8 alors celle ci c'est un chez d'œuvre !!!

Bref je pense que chaqu'un a son avi sur la bécane mais techniquement ,

Chapeau !!! c'est des bêtes de course pas des harley à mettre derrière une vitrine ^^ (bon j'avoue que si j'avais les moyen j'en mettrai une sur mon étagère... mais bon

)

En effet le grand défaut sera je pense la solidité en cas de chute ! Avant c'était incassable...

Vivement les premiers essais

PS: Je veux une cartouche ^^

Hades · Message par **Hades** » mer. mars 11, 2009 23:25

Impressionnant ce que viens de dévoiler Blata !
Il faut avouer que c'est un bijoux de technologie, les réglages sont tout simplement terrible, enfin une bécane réglable presque à 100%, l'angle de chasse, les cales pieds avec 16 positions, et le bras arrière, rien à dire de ce coté.
La Fourche carbone est magnifique, le bras malgré son look qui est loin d'être le plus beau doit être cependant très leger.
Le treilli du chassis doit assurer une bonne rigidité tout en gardant la legereté de l'avant et surement l'arrière.
Je pense que ce modèle risque de faire revenir Blata dans le haut, à voir...

Je suis pas super fan de l'avant, mais l'assise est magnifique.
Et pour finir ce 50cc tant attendu dont on attends les performances !!!
En tout cas sur le papier ils annoncent 12.5kw soit environ 17cv

Vivement les essais...

totozorz a écrit :
Sinon double frein avant

Non toto ce n'est qu'un simple avant

prevotois · Message par **prevotois** » mer. mars 11, 2009 23:34

Hades a écrit :Impressionnant ce que viens de dévoiler Blata !
Il faut avouer que c'est un bijoux de technologie, les réglages sont tout simplement terrible, enfin une bécane réglable presque à 100%, l'angle de chasse, les cales pieds avec 16 positions, et le bras arrière, rien à dire de ce coté.
La Fourche carbone est magnifique, le bras malgré son look qui est loin d'être le plus beau doit être cependant très leger.
Le treilli du chassis doit assurer une bonne rigidité tout en gardant la legereté de l'avant et surement l'arrière.
Je pense que ce modèle risque de faire revenir Blata dans le haut, à voir...

Je suis pas super fan de l'avant, mais l'assise est magnifique.
Et pour finir ce 50cc tant attendu dont on attends les performances !!!
En tout cas sur le papier ils annoncent 12.5kw soit environ 17cv

Vivement les essais...

totozorz a écrit :
Sinon double frein avant
Non toto ce n'est qu'un simple avant

En effet ^^ une bombe ^^

Mais si hades y'a bien un double disque devant ^^ regarde les photos du site tu verras ^^ démultiplication au maitre cylindre

Une toute belle soirée

lagrive · Message par **lagrive** » mer. mars 11, 2009 23:49

C'est vrai il on fait quelque chose de sympa cette fois pas un simple restylage, maintenant il y a 2 ou 3 petite choses qui me plaise moins (esthetique), on attend les test

, je suis quand même septique sur la puissance, si c'est comme sur les anciennes on enlève environ 4Cv, ça donne 13Cv à la roue arrière ce qui me semble plus raisonnable. J'epère qu'il vont continuer sur cette lancé.

Hades · Message par **Hades** » mer. mars 11, 2009 23:52

En effet Prévotois, j'avais pas vu les photos du site, car sur le PDF on voyait une jante avec un seul disque et étrier

mowgly · Message par **mowgly** » mer. mars 11, 2009 23:57

je la trouve sympa , larriere de la coque un peut trop fin a mon gout.

par compte les systeme de reglage de la geometrie sont bien pensé

comme dit l'excité le carbon aie aie la facture

Nikos005 · Message par **Nikos005** » jeu. mars 12, 2009 8:32

L' assise ressemble beaucoup à celle de l' origami du pére de lagrive il me semble !!

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