Kit pour pocket bike pas chere
Kit pour pocket bike pas chere
Bonjour a tous;
Ce weekend j ai refait le moteur d un pote, de son scoot Peugeot modele trecker, j'avais un carter d'avance de pb d'avance, j ai regarder sa passe, les entraxe pour les goujous passe nikel, biensur car la cullase de buxy se monte, a savoir que le cylindre de peugeot posede d'origine 6 transfert, le probleme c'est la longueur de course, elle est diif de nos pb car pour cylindree egal, le piston est la course sont diff, alors la solution que jai pensé serait de recuperer la bielle du peugeot pour monter sur le vilo du pb, pour l'extration il faut utiliser une presse.
Ce weekend j ai refait le moteur d un pote, de son scoot Peugeot modele trecker, j'avais un carter d'avance de pb d'avance, j ai regarder sa passe, les entraxe pour les goujous passe nikel, biensur car la cullase de buxy se monte, a savoir que le cylindre de peugeot posede d'origine 6 transfert, le probleme c'est la longueur de course, elle est diif de nos pb car pour cylindree egal, le piston est la course sont diff, alors la solution que jai pensé serait de recuperer la bielle du peugeot pour monter sur le vilo du pb, pour l'extration il faut utiliser une presse.
- xTz
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Ya combien de mm de différence au niveau de la course ?
Tu peux pas surfacer le cylindre pour récupérer ce qu'il manque ?
et avec un bielle à longue course ( strocker crank ) ?
intéressant
Tu peux pas surfacer le cylindre pour récupérer ce qu'il manque ?
et avec un bielle à longue course ( strocker crank ) ?
intéressant


Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21


Route: Husqvarna 125 SMS / Pot SPES / 32cv : GaZzZzz !!!
je sais xtz je n'est pas pris le rtemps de mesurer mais en cherchant sur le net, sa doit se trouver, de plus on peut monter un kit 75 sur le pb avec ma soluce, et la voila voila la sauce!!!!!!!!!!!xTz a écrit :Ya combien de mm de différence au niveau de la course ?
Tu peux pas surfacer le cylindre pour récupérer ce qu'il manque ?
et avec un bielle à longue course ( strocker crank ) ?
intéressant
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vas lire le sujet des ricains et tu en aurasgilou a écrit :des photos !!!! des photos!!! des photos !!!!!!!!!!!![]()
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ya pas que le trekker, mais tous les scoot pengeot du style Buxy, Speedake, Speedfight, et bien d'autres .Nem's a écrit :Donc d'apres ce que je li un cylindre de trekker montrais sur nos bas moteur de pocket ?????![]()
La ca m'interesse![]()
Et au niveau des transfert le cylindre du trekker ne depasse pas du bas moteur ?
Par contre , c'est pas plug and play , les transferts ne corespondent pas du tout avec le bas-moteur , et il ya du gros grattage en perspective .
Sans parler des problèmes d' equilibrage conséquents

Mais avec un peu de jugeotte et d'huile de coude, ya moyen


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c'est clair que c'est interressant...
putain, un kit 75 sur une pocket!?
avec ça tu lui colle des ailes et du decolle directe! lol
remarque nem's on est pas loin de roissy apres tout! mdr
c'est clair que c'est interressant, meme si j'y connais rein du tout en prepa moteur, ça donne envie de s'y mettre (c'est la carotte qui fait avancer l'âne si on veut) lol
putain, un kit 75 sur une pocket!?
avec ça tu lui colle des ailes et du decolle directe! lol
remarque nem's on est pas loin de roissy apres tout! mdr
c'est clair que c'est interressant, meme si j'y connais rein du tout en prepa moteur, ça donne envie de s'y mettre (c'est la carotte qui fait avancer l'âne si on veut) lol
Tourne en Pocket chinoise 47cc, ressorts renforcés, Filtre type K&N, Bougie B10EG Racing pour kart
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- PARINORD II alias USINE CENTER
bonjour à tous les pocketeurs!!
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