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LEONE
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par LEONE » sam. juil. 05, 2008 8:52
Salut a tous, j'aimerais savoir le poids des jantes complètes
(moyeu, disque, courrone et pneus ) sur vos modèle
Européen . Jante AV et AR ainsi que le gain de poids
d'un cerceau Magnésium . Merci
Tchao
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babasdu52
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par babasdu52 » mar. juil. 08, 2008 17:48
le gain de poids des magnesium est de 60gr par jante
nenete 600
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par nenete 600 » mar. juil. 08, 2008 18:06
une misère quoi !
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Nikos005
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par Nikos005 » mar. juil. 08, 2008 18:16
Autant monter des pneus usés alors
pockktm
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par pockktm » mar. juil. 08, 2008 18:45
totozorz
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par totozorz » mar. juil. 08, 2008 19:05
C'est surtout le pilote qu'il faut aléger, pas la meule
Nikos005
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par Nikos005 » mar. juil. 08, 2008 19:07
totozorz a écrit : C'est surtout le pilote qu'il faut aléger, pas la meule
Toi aussi tu connais LEONE ???????
totozorz
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par totozorz » mar. juil. 08, 2008 19:22
Non, non je ne visait pas spécialement LEONE, mais tout le monde en général
LEONE
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par LEONE » mar. juil. 08, 2008 21:36
OK pour le poids du pilote mais pour
les forces d'entrainements vous connaissez!!!!!!!
Tchao a tous
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1ook
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par 1ook » mer. juil. 09, 2008 23:00
nenete 600
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par nenete 600 » jeu. juil. 10, 2008 12:30
bonjour heineken !!!
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stuntman
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par stuntman » jeu. juil. 10, 2008 12:57
-Quand glissade tu fera, carénages tu poncera
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un ane baté assis dessus.
nenete 600
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par nenete 600 » jeu. juil. 10, 2008 13:17
pourquoi tu me traite de chanteur toi ?
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stuntman
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par stuntman » jeu. juil. 10, 2008 13:29
-Quand glissade tu fera, carénages tu poncera
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un ane baté assis dessus.
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par nenete 600 » jeu. juil. 10, 2008 16:49
bah elle étais facile celle la !!!
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