question sur quelques Pièces racing

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babasdu52
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Message par babasdu52 »

a suivre :wink:
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seb69
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Message par seb69 »

élie on sait tous que mitch roule plus fort que toi alors arrète de remettre en cause l embrayage :lol: :lol: :lol:

j attend de voir la suite du test :wink:
GRC RR 2004!!
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pockktm
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Message par pockktm »

Je suis cela de pret aussi, mais comme vous dite si il y a beaucoup plus de matières, cela va rentré dans une cloche de 80 ?
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babasdu52
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Message par babasdu52 »

oui ça rentre :wink:
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Elie ZPF
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Message par Elie ZPF »

[quote="seb69"]élie on sait tous que mitch roule plus fort que toi alors arrète de remettre en cause l embrayage :lol: :lol: :lol:

Tu as raison, Mitch roule bien plus vite que moi !!!
Mais avec deux pilotes rapides, ont peu facilement comparer les perfs des machines !
La ZRC 10, c'est encore + fort !!! Image


www.zpf.fr.st
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stef83
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Message par stef83 »

salut j ai monte un zocchi c2 sur la grc du fiston et comme il a l air de tenir beaucoup mieux que le bzm carbone j ai monte le meme sur ma bms a premiere vu c est plus costaud que bzm mais bon je vous tiendrai au jus pour l usure et les reglages.
stef bms entre les fesses
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kawakx
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Message par kawakx »

babasdu52 a écrit :
Elie ZPF a écrit :C'est effectivement le modèle "Sport" qui est nouveau dans la gamme !
Zocchi dit qu'il est très bien pour la compétition .... à tester.
tu peut nous en dire un peut plus Elie , le team ZPF la testé a Levier :wink:

c'est celui a gauche sur la photo testé a Levier , a droite ancien model carbon

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comme on peut le voir la surface en contact est beaucoup plus importante que sur l'ancien modél
promis je l'essaye a la prochaine course :wink:
En plus, celui de gauche est un nouveau gold, et celui de droite un ancien modèle carbon... donc un monde de différence... déja, sur les gold avec les plateau normaux y avait plus de matière (c'est d'ailleurs pour ça qu'en belgique, bon nombre de pilote achète des machoires carbon gold, coupe le petit bout qui descend et monte les plaquettes modifiée sur des plateaux normaux...
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toungeur
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Message par toungeur »

J'ai reçu mes mâchoires Zocchi sport donc la garniture et bien comme sur les photos de mattlebelge mais bizarrement sur les mâchoires il y a marquer 3C. Peu ètre qu'il utile les mâchoires qu'il leur reste des carbon je sais pas. bizarre

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kawakx
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Message par kawakx »

3C ça veut dire que c'est une plaquettes carbonne pour embrayages trois machoires ça non?
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Message par toungeur »

Oui oui ça veut dire ça mais on me les a vendu pour des sport et la garnitures a l'air bien differente du carbon.
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matlebelge
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Message par matlebelge »

bizarre ce truc, car les machoires du trois machoire ne sont pas plus petite que celle du deux machoirs!!!!!!??????

elle m on l air vachement plus epaisse les miennes!! 5.2 si je me rapelle

samedi je teste et je dit kwa
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kawakx
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Message par kawakx »

c'est pour ça que je posais la question du 3c... maintenant peut etre que notre ami à un embrayage 3 machoires...
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Message par toungeur »

Oui sait un embrayage 3 mâchoires, et oui effectivement il y a moins de matière de garniture , j'ai 4 mm, donc ce qui voudrai dire qu'un deux mâchoires tien plus longtemps.
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kawakx
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Message par kawakx »

hmmm non, ou tout simplement qu'ils sont différent... Matlebelge et moi meme on pensait que t'avais un embrayage deux machoires c'est pour ça qu'on disait tout ça....

Le 2 machoires ne tient pas spécialement plus longtemps puisqu'il a une plaquette en moins à user :wink:
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kevin_46r
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Message par kevin_46r »

le 3 machoire dure plus longtemps que le 2 machoire ! en plus pour le 3 machoire tu peus lui faire subire beaucoup plus de tour sans que le reglage soit faussé ! :wink:
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