New Carter BZM 2008

kevin_46r · Message par **kevin_46r** » jeu. mai 22, 2008 13:23

http://www.minibike-club.de/minibikes-a ... -bzm-2008/

apparement 250 euros pour ces nouveaux carters

Planet Pocket/Marco

matrix a écrit :prevotois tu a surtout oublier de d'entourer le plus important dans ses carters

je vous laisse chercher

ps :sebo repond pas toute suite

+1 c'est tellement évident

kawakx · Message par **kawakx** » jeu. mai 22, 2008 13:26

Une autre boite à clapet peut etre?

matlebelge · Message par **matlebelge** » jeu. mai 22, 2008 13:28

250 , deux fois le prix des carter normaux, ils sont pas tous juste chez bzm!!!!!!

je prefere encore gratter les ancien, a moins que la difference sois vraiment significative avec ceux ci!!!

Planet Pocket/Marco

stuntman a écrit :
Planet Pocket/Marco a écrit :bling bling
tien un revenant

salooooooooooooooooo

j'ai toujours été la

sauf que j'ai un taf de malade

limite j'men sors pas

1ook · Message par **1ook** » jeu. mai 22, 2008 13:38

Planet Pocket/Marco a écrit :
matrix a écrit :prevotois tu a surtout oublier de d'entourer le plus important dans ses carters

je vous laisse chercher

ps :sebo repond pas toute suite
+1 c'est tellement évident

c'est la couleur ^^

prevotois · Message par **prevotois** » jeu. mai 22, 2008 14:05

1ook a écrit :
Planet Pocket/Marco a écrit :
matrix a écrit :prevotois tu a surtout oublier de d'entourer le plus important dans ses carters

je vous laisse chercher

ps :sebo repond pas toute suite
+1 c'est tellement évident
c'est la couleur ^^

Un grand LOL

kawakx · Message par **kawakx** » jeu. mai 22, 2008 14:11

ben franchement, à part les conduits d'admission, les passages d'eau (mais déja présent sur les 620 normaux), le grattage de ventilation au niveau de l'embrayage, je ne vois pas grand chose de nouveau à part cette couleur horrible de chez horrible!!!!

En plus, le moteur "complet" dont on a une photo est monté avec un ancien cylindre (toujours la flotte qui passe par la culasse et qui ressors coté admission) ... enfin bon soit... je vois pas pourquoi on fait des cachoteries

1ook · Message par **1ook** » jeu. mai 22, 2008 14:14

je pose la question : pourquoi il n'ya que le cylindre qui ne reçoit pas d'anodisation colorée, histoire d'avoir un moteur d'une seule et même couleur ? coût de production ? problème de dissipation thermique ? ça sert à rien ?

kawakx · Message par **kawakx** » jeu. mai 22, 2008 14:15

parce-que c'est moche

1ook · Message par **1ook** » jeu. mai 22, 2008 14:17

kawakx a écrit :parce-que c'est moche

pour la couleur dorée, j'avoue que c'est pas terrible... m'enfin ça pourrait être pire, genre vert ^^

mais perso, un bas-moteur noir avec haut moteur noir, ça pourrait être sympa

prevotois · Message par **prevotois** » jeu. mai 22, 2008 14:18

1ook a écrit :je pose la question : pourquoi il n'ya que le cylindre qui ne reçoit pas d'anodisation colorée, histoire d'avoir un moteur d'une seule et même couleur ? coût de production ? problème de dissipation thermique ? ça sert à rien ?

On en discutait avec Kevin

Tout simplement car le cillindre 2008 n'est pas encore sorti !!!

Noir, doré, rouge, bleu???

Moi je vote noir et dorée ^^

babasdu52 · Message par **babasdu52** » jeu. mai 22, 2008 14:27

j'ai le cilyndre 2008 dans mon garage

kawakx · Message par **kawakx** » jeu. mai 22, 2008 14:32

et il est gris...

1ook · Message par **1ook** » jeu. mai 22, 2008 14:32

babasdu52 a écrit :j'ai le cilyndre 2008 dans mon garage

nous donnerais-tu plus d'infos sur cette pièce ? des photos aussi ?

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