au cahier des charges , passage au h2o avec une T° au + bas grace a 2 radiateurs (1 dans la face avant + 1 devant le moteur ) et une pompe D:35 racing . les radiateurs choisis (polini) favorisent le débit (gros diam. inter) et s'intègrent facilement , le refroidissement du haut moteur sera revu pour une circulation de diam.12 inter , la pompe aussi . 1 pompe electrique Bosh ferai l'affaire mais la batterie 12v serai a integrer (trop lourd)
Intégration du radiateur haut :

la suite n'est que projet mais cette version (3eme) est destinée a la compet.


