Fraisage de la culasse BZM

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Fatal Pocket
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Fraisage de la culasse BZM

Message par Fatal Pocket »

Salut à tous, je profite de ce mauvais temps à la réunion pour commencer deux trois bricoles sur mon moteur. Voici un essais sur la culasse BZM pour améliorer le refroidissement; facile à faire et moin couteux qu'une culasse zocchi. Essais semaine prochaine si le climat le permet.

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ps : les finitions ne sont pas encore faitent, en attente des bonnes fraises.
Durée du travail : une bonne 1/2 heure
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babasdu52
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Message par babasdu52 »

je sais pas si ça sera efficase , car tu as toujours le meme volume d'eau dans la culasse
c'est pourquoi la zocchi est plus haute plus d'eau dedans.
pour le prix , au tarif elle sont au meme prix , donc il est preferable d'acheter la zocchi surtout dans ta region
Bon essai et tiens nous au courant
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kawakx
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Message par kawakx »

à partir du moment ou il agrandit les passages d'eau, il enlève de la matière, donc plus de volume (un petit peu, mais plus de volume quand meme)... et il a améliore aussi la circulation de l'eau, donc meilleur refroidissement...

Certes, ce ne sera pas l'équivalent d'une culasse Zocchi, mais ça ne coupte rien de le faire pour un petit (ou gros, on sait jamais) plus...

Et si améliorer le passage d'eau ne change en rien, faudra que tu m'explique alors pourquoi sur toute les mt4 tout le monde à toujours fait la modif pour que la pocket chauffe moins...


Haaaa lala, "la course à l'armement", tu tiens vraiment certaines personnes entre tes mains...
Lucky7: kit 4Tr, vilo plein+3mm, boite a clapet PB-R, carbu phbg 15 taré pocket, pot zocchi, embrayage zocchi cloche zocchi...

L7L (Lucky 7 Liquide): En cours de finition!!!
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Fatal Pocket
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Message par Fatal Pocket »

effectivement le gain du volume est infime, ce n'est pas pour rivaliser la culasse zocchi mais je pense que dans le pire des cas je n'augmenterai pas ma température du moment que la pompe à eau fait bien sont travail. et dans le meilleur des cas la température va baisser pour 0€ d'investissement. nous verrons pendant les essais, je donnerai le résultat.
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babasdu52
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Message par babasdu52 »

+ 1
pas d'augmentation du volume , mais meilleur debit a l'interieur comme tu dit en fonction du debit de ta pompe a eau
bon essai
Spider
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Message par Spider »

çA BIDOUILLE FORT BON J ESPéRE QU ON POURRA S ENTRAINER ENSEMBLE ET AU FAIT TU AURAIS UNE COURROIE DE POMPE A EAU JE VOUDRAIS CHANGER LA MIENNE ON S APPEL :twisted:
en mode prepa
ledams.66
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Message par ledams.66 »

trés bonne idée..... par contre tu perds un peu en vitesse de passage d'eau.... faudra revoir la poulie.... on parlera a mon arrivée :wink:
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lejr
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Message par lejr »

Demande à Damien moi je roule à l EVIAN. C est de l eau de montagne elle est plus froide!!!!!!!!!! lol :lol:
APB Racing importateur exclusif STAMAS en FRANCE
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ledams.66
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Message par ledams.66 »

qué sapélerio ...... Quézac :lol:
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Fatal Pocket
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Message par Fatal Pocket »

AH NON pas la quézac, ça va me rappeler ma saison d'hiver (pardon d'été) avec les doux réveils de marguerite : MUEUUHHH :lol: :lol: :lol:
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juju974
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Message par juju974 »

bof tu mets des points de faiblesse sur ta culasse, tu risque de faire péter ton joint de culasse..... :wink:
objectiF , 2009 bouffer du vrai pilote,niquer charles , pis ensuite damien ( plan de bataille, du chorizo et des biéres pour damien ( pour son regime) euh pour charles je sais pas tirer un parachute....
Vous allez tâter de la p2 !!!!
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Fatal Pocket
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Message par Fatal Pocket »

On verra bien si ça casse, ça casse.
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