tolerance vilo

matlebelge · Message par **matlebelge** » jeu. sept. 13, 2007 10:05

suite au remontage du moteur j aurais bien voulus savoir quel etait la tolerance la plus juste entre le vilo et le carter
car il me semble que mon vilo est tres tres proche du carter !!!!

regarder ici comme il est proche!!!!

Billouteman · Message par **Billouteman** » jeu. sept. 13, 2007 11:27

c vrai qu'on dirai qu'il est trés proche mais tu a fait un montage a blanc sans joint? sinon au pire si sa te plait pas tu met 2 joints ...

du moment qu'il tourne correctement sans frotter je pense c bon

matlebelge · Message par **matlebelge** » jeu. sept. 13, 2007 11:59

il est monter avec un joints deja et le vilo a deja frotter le carter. j ai des traces. donc je vais mettre 2 joints voir 3 (a mon souvenir il doit avoir un peu moins d 0.5 mm de chaque coter.

Billouteman · Message par **Billouteman** » jeu. sept. 13, 2007 12:36

matlebelge a écrit :il est monter avec un joints deja et le vilo a deja frotter le carter. j ai des traces. donc je vais mettre 2 joints voir 3 (a mon souvenir il doit avoir un peu moins d 0.5 mm de chaque coter.

a mon avis c moin de 0.5 mm si sa a déja toucher

matlebelge · Message par **matlebelge** » jeu. sept. 13, 2007 12:53

0.5 c est la distance que je voudrai avoir!!!

nenete 600 · Message par **nenete 600** » jeu. sept. 13, 2007 12:56

salut mat !il m'est arrivé la même chose quand j'ai monté ton vilo.mais avec le joint de carter sa passe !j'ai tourné un peu avec et sa le fait !au pire effectivement tu peux mettre deux joints.y'a pas de souci !

xTz · Message par **xTz** » jeu. sept. 13, 2007 18:32

je mettrais 2 joints aussi

les joints de carter/pipe/boite/etc sont proches de 1mm, donc tu devrais avoir une marge correcte de chaque coté
a la longue je pense bien que tu as imaginé les consequences que cela peut avoir sur le vilo ...
( voir meme sur le HM si le forttement crée des micro limailles )

matlebelge · Message par **matlebelge** » jeu. sept. 13, 2007 20:55

ben c est ca, ja i serrer 2 pistons a cause de ca je crois mes carter on morfler qd meme!!!

seb69 · Message par **seb69** » ven. sept. 14, 2007 21:55

vérifie quand mm que sa ne te bouge pas l allignement transfère et mm les fixations pour le haut moteur

xTz · Message par **xTz** » sam. sept. 15, 2007 11:01

a mon avis, cela devrait plutot retablir la donne qu'autre chose ...

matlebelge · Message par **matlebelge** » lun. sept. 17, 2007 21:27

voila j ai remonter avec 2 joints c est parfait, j ai recus mon vilo pour le remontage d une bielle dessus et le mec ma filer l ancienne( pour rappel un vilo acheter a un du forum et qui avait un peu plus de 5h sois disant!!!!)

le roulement(manque des morceau meme!!!!

nenete 600 · Message par **nenete 600** » lun. sept. 17, 2007 22:37

pas bon tous sa !c'est ce que tu as reçu récement ou c'était la belle affaire d'auparavant ?

ps:au fait la banshee watt sévère avec ton vilo !j'allucine !

matlebelge · Message par **matlebelge** » mar. sept. 18, 2007 9:38

nickel pour toi nenete, c etait le vilo 39.6 que j ai acheter il y a 3 mois !!!!!!

nenete 600 · Message par **nenete 600** » mar. sept. 18, 2007 13:11

pas sympa de la part de cette personne.sa c'est bon pour la poubelle.

xTz · Message par **xTz** » jeu. sept. 20, 2007 9:57

wow , c'est pas beau a voir tout ca

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