DM GP1 Factory

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FABI1
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Message par FABI1 »

Merci à tous pour vos commentaires....

Je vais monter un vilo 39.8 pour qua ça avoine encore un peu plus.... :twisted:

C'est vrai que le moteur est déja très coupleux et j'ai toujours l'impression de tirer trop court dans les lignes droites avec les démultiplications que l'on me conseille.

C'est pourquoi je vais faire des tests en réduisant un peu la taille de ma couronne à partir de la semaine prochaine.

D'ailleurs, savez vous s'il faut encore changer quelque chose sur ce moteur pour gagner en perf ?? Peut etre un carbu de 21...

Messieurs les spécialistes, je suis à votre écoute :lol:
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Hades
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Message par Hades »

Avec le 21 tu gagnera a bas régime mais rien de plus en tr/min.

Et tu gagnera plus en emmerde aussi a part si tu as un 21 comme le mien 8) (hein Ketshoo :lol: )
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Sebo
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Message par Sebo »

Hades a écrit :Avec le 21 tu gagnera a bas régime mais rien de plus en tr/min.

Et tu gagnera plus en emmerde aussi a part si tu as un 21 comme le mien 8) (hein Ketshoo :lol: )
:lol:
wastgate

Message par wastgate »

jolie machine!
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FABI1
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Message par FABI1 »

Petite précision sur le moteur factory :

Il est livré avec un embrayage 3 machoires et les ressorts rouges.
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Ketshoo
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Message par Ketshoo »

Hades a écrit :Avec le 21 tu gagnera a bas régime mais rien de plus en tr/min.

Et tu gagnera plus en emmerde aussi a part si tu as un 21 comme le mien 8) (hein Ketshoo :lol: )
Comment je suis dégouté, j'avais trouvé un bon reglage pour ce 21 qui marchait du feu de Dieu :oops: :oops:
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Hades
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Message par Hades »

Ben non puisque je lui ai changé un ptio truc.

Maintenant il est good il avais juste un probleme de ralenti a bas régime.
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