
Les Bécanes de o--[ xTz ]--o
- toulissedu88
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Est ce que percer le piston sert a quelque choz ?? et xTz quest ce que tapelle "il reste plus qu'une grille sur le filtre a air d'origine" ??
MERCI
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Mbk nitro :
-Pot malossi replica
-Gicleur de 130 avec carbu d'origine
-Transmission malossi
-Courroie malossi mulitivar
-Galet 4,9G
-Embrayage malossi avec ressort jaune malossi
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- xTz
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bah si t'avais lu et observé en detail , tu aurais compris que oui cela sert bien a quelquechose .
de la methode ou j'ai procédé pour effectuer le 3eme transfert, c'est meme obligatoire si tu veux que ta modif fonctionne
pour la grille sur le filtre a air du SHA, je peux pas etre plus clair ...
il n'en restes qu'une, c'est aussi simple que ca

de la methode ou j'ai procédé pour effectuer le 3eme transfert, c'est meme obligatoire si tu veux que ta modif fonctionne

pour la grille sur le filtre a air du SHA, je peux pas etre plus clair ...
il n'en restes qu'une, c'est aussi simple que ca


Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21


Route: Husqvarna 125 SMS / Pot SPES / 32cv : GaZzZzz !!!
- xTz
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pour ceux qui croyaient que la vente du dirt a servi a financé une euro,
voila le nouveau bébé ! une 125cc homologuée prete a silloner les routes
(et les pistes
)
je n'oublies pas l'euro pour autant ne vous inquietez pas, comme ca j'aurais tout le temps de la bichonner cet hiver
deja quelques modifs effectuées :
- changement de la boite a air toute moche et toute bridée par un cone type malossi
- reglage du carburateur en consequence
d'autres modifs moteurs suivront :
- changement du carbu et de la pipe par un modele 24 a 28 mm ( d'origine c'est un faux 18 ... donc 15mm )
- changement par un ProGun de l'echappement super bridé au silencieux, et pourvu d'un depollueur
- changement du CDI par un modele racing si la bride persiste .
des modifs esthetiques seront aussi effectuées :
- modification des clignos avant et changement des clignos arrieres
- changement du feu arriere (a ras de la coque arriere )
- modification du support de plaque mineralogique
et par la suite surement une tete de fourche pour se demarquer un peu .
voir aussi une paire de pneus qui ne couine pas au retrogradage
voici les photos :

voila le nouveau bébé ! une 125cc homologuée prete a silloner les routes


je n'oublies pas l'euro pour autant ne vous inquietez pas, comme ca j'aurais tout le temps de la bichonner cet hiver

deja quelques modifs effectuées :
- changement de la boite a air toute moche et toute bridée par un cone type malossi
- reglage du carburateur en consequence
d'autres modifs moteurs suivront :
- changement du carbu et de la pipe par un modele 24 a 28 mm ( d'origine c'est un faux 18 ... donc 15mm )
- changement par un ProGun de l'echappement super bridé au silencieux, et pourvu d'un depollueur
- changement du CDI par un modele racing si la bride persiste .
des modifs esthetiques seront aussi effectuées :
- modification des clignos avant et changement des clignos arrieres
- changement du feu arriere (a ras de la coque arriere )
- modification du support de plaque mineralogique
et par la suite surement une tete de fourche pour se demarquer un peu .
voir aussi une paire de pneus qui ne couine pas au retrogradage

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- boitameuh
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POLINI 911 Réplica - GRC RSR 50cc
[marq=left] Vends Pièces POLINI REP/POLINI/ZOCCHI/BMS/DELL ORTO/ [/marq]
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oué ni une pocket ni une moto ... on fait ce qu'on peut heinSebo a écrit :Euh c'est pas une pocket sa lol bonne route enfin mumuse toi bien avec c truc

me ballader cheveux aux vents m'a toujours demangé ...
merde , j'ai pas de cheveux et je roule avec un casque

en effet, l'amortoch est plus grand que mon ancienne , ce qui la sureleve un peu .boitameuh a écrit :v'la la garde au sol
ca n'est pas un mal, change pas mal la position, moins fatiguante pour la route
et puis c'est un pti plus pour avoir une meilleure visibilité ...
ca reste toujours moins haut qu'une dirt montée en 12"

bah deja que mes Hutchinson GP1 vallaient pas des YCF slick , mais la c'est vraiment comiquebout'ch a écrit :oula oui les pneus ça a l'air d'etre le top![]()
![]()
![]()

la route n'est pas aussi exigeante en terme de pneumatique, mais par securité je crois pas qu'il vont rester longtemps


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