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mowgly
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par mowgly » dim. avr. 29, 2007 23:05
je viens de voir que BZM nous sorté plein de nouvelle chose
pompe a eau evc dissipateur intergé
vilo 39.8
bielle CNC 60gr
40cc air 3 T:shock:
3T monté
5T monté
nouveau carter pour HM 5T air apparament
boite a mono clapet avec ouveture ronde
un radiateur qui ressemble au celui qui existé deja
il y a aussi des outils :
voila faite de beau reve
Modifié en dernier par
mowgly le dim. avr. 29, 2007 23:19, modifié 5 fois.
kawakx
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par kawakx » dim. avr. 29, 2007 23:09
beau ça!!!
Lucky7: kit 4Tr, vilo plein+3mm, boite a clapet PB-R, carbu phbg 15 taré pocket, pot zocchi, embrayage zocchi cloche zocchi...
L7L (Lucky 7 Liquide): En cours de finition!!!
mowgly
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par mowgly » dim. avr. 29, 2007 23:17
mise a jour
ledams.66
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par ledams.66 » lun. avr. 30, 2007 4:50
J'avai pas vue le rapporteur alu .... sans parler du syéme de mesure du quicht...... pour la boite à clapet c'est sutourt la disparition de la barette centrale.... est ce que tu aurais les refs.... ça pourrait éviter à certains de chercher .... en tout cas c'est un beau post
Une personne qui n'a jamais commis d'erreurs n'a jamais tenté d'innover
Ketshoo
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par Ketshoo » lun. avr. 30, 2007 8:02
mowgly
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par mowgly » lun. avr. 30, 2007 8:37
voila tu trouvera toute les ref sur le lien de ketshoo
mick
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par mick » lun. avr. 30, 2007 10:57
la boite a clapet c'est pour les moteur a air
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par Sebo » lun. avr. 30, 2007 11:01
mick a écrit : la boite a clapet c'est pour les moteur a air
Yes c'est pour les carter 420, et les carter 620 sont pour les liquides
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par xTz » lun. avr. 30, 2007 11:09
la bielle usinée en commande numerique pese 60g ...
quel etait le poids de l'ancienne ?
Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21
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matrix
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par matrix » lun. avr. 30, 2007 11:10
Sebo a écrit : mick a écrit : la boite a clapet c'est pour les moteur a air
Yes c'est pour les carter 420, et les carter 620 sont pour les liquides
euh les carters 420 et 620 sont d'une maniere ou une autre pour liquide et air , les 420 sont monter d'origine sur nos moulin actuel (enfin 2005 /2006) , les 620 sont identique hormis qu'il sont alégés, donc la boite a clapets et aussi bien pour les careter 620 et 420
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par Sebo » lun. avr. 30, 2007 11:41
matrix a écrit : Sebo a écrit : mick a écrit : la boite a clapet c'est pour les moteur a air
Yes c'est pour les carter 420, et les carter 620 sont pour les liquides
euh les carters 420 et 620 sont d'une maniere ou une autre pour liquide et air , les 420 sont monter d'origine sur nos moulin actuel (enfin 2005 /2006) , les 620 sont identique hormis qu'il sont alégés, donc la boite a clapets et aussi bien pour les careter 620 et 420
A oki, c'est plus logique pourqoi faire plusieurs type de carter, il ont une base qu'il decline en deux version mais sur les 620 je voudrais bien savoir a quoi sert la fixation au dessu de la boite a clapet.
matrix
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par matrix » lun. avr. 30, 2007 11:46
la fication la par contre je sait pas dutout, certainement une autre pate de fixation pour des futur model a venir ?
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par N-i-C-o » lun. avr. 30, 2007 11:52
La pompe a eau avec dissipateur a l'air pas mal, sa me tenterais bien
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par xTz » lun. avr. 30, 2007 12:01
xTz a écrit : la bielle usinée en commande numerique pese 60g ...
quel etait le poids de l'ancienne ?
personne pour me donner le poids d'un bielle "standart"
Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21
+ scOOterino 4.2 / pot 6.2
Route: Husqvarna 125 SMS / Pot SPES / 32cv : GaZzZzz !!!
Hades
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par Hades » lun. avr. 30, 2007 12:06
C'est pas dans les 100 ou 120gr ?
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