ma mini triumph!!! EN PHOTO!!

[kortex]

ca y est je suis allé l'essayer et la je suis très decu du resultat...
elle a plus rien dans le sac , mais parcontre a haut regime elle a de la reprise ...mais il faut la faire monter!!! et en rodage ...
d'accord je sais que le IP2 n'est pas un pots fait gagner a bas regime... mai bon la ca craint
j'ai voulu essayer les ressort de scoot(40% ?NOIR)mai il sont trop dur et l'embreyage accroche pas du tout

voici 2 petites vidéos pour montrer comment elle rame

j'attend vos conseils avec inpatience

[frufru]

C'est vrai que sa rame, pourtant au bruit elle prend ces tour mais quand on regarde l'image tu avance pas d'un poil !!!

[kortex]

c'est clair qu'elle rame!!!
et pourtant j'suis pas si lourd que ca!!!!

j'pense que je vai tout redmenoter et remonté... eton verra bien

PS elle roulai mieu d'orgine... je vai devenir fou!!!

[pockktm]

C'est vrai que sa rame pourtant comme dit frufru on l'entend prendre des tours, redémonte voir si il n'y a pas un truc qui cloche

[kortex]

et au faite j'avai oublier...
pour couronner le tout ... je pense que j'ai un roulement de biele qui m'a laché...ca couinne et quand je la laisse tourner au ralentit a chaque couinnement y un trou et elle va jusqu'a caler :evil:mai je vai regarder tout ca

[mano]

Waow c'est vrai qu'on l'entend vachement prendre des tours mais là c'est moins rapide qu'une origine, je serais toi, changeent du roulement et ré-essayage mais ça vient peut-etre pas de là...

Bon courage

[kortex]

bon ben je pense avoir trouver le probleme... et j'ai pas eu bien loin a aller...
j'avai une fuite a la culasse... les ecroux se sont desserrer

forcement ca aide pas!!!!!

[kortex]

en faite la fuite etai du au tassement des 2 joint que d'embase que javai superposé pour surélever le cylindre
donc je vais voir avec mon pere pour qu'il m'usine une cale en alu que je poserai a la pate a joint et la normalement plus de probleme... ... NORMALEMENT...

[xTz]

quand on remonte un moteur , il faut toujours verifier le serrage des goujeons .
les joints papiers ont tendance a se tasser au debut .

mais si tu as des ecrous nylstop et que ton joint s'est tassé , il ne devrait pas y avoir de soucis par la suite

[karakurt]

la suite je suis tres interesser.... merci !