allegement cloche d'embrayage

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guez
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allegement cloche d'embrayage

Message par guez »

Voila je voulais savoir si ca pouvait faire gagner quelques choses et si c'était réellement interessant de le faire et aussi que peux t'on faire nous meme sur la cloche d'embrayage d'origine??? Sachant que je suis tourneur - fraiseur, n'y a t'il pas moyen de la refaire differement? Si oui qui aurait les plans svp? Merci
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Intouchable
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Message par Intouchable »

souviens toi que la cloche d embrayage,deja ajourée,transmets le couple moteur au pignon.
En t y attaquant tu risque de la fragiliser.
Apres si tu veux essayer..... mais tu vas rien gagner.
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kawakx
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Message par kawakx »

ben juste l'aéré, ne serait-ce pas un bon plan? que ce petit embrayage reste bien au frais???? ça ce vend, alors pourquoi pas retravailler l'origine???
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tomy

Message par tomy »

kawakx a écrit :ben juste l'aéré, ne serait-ce pas un bon plan? que ce petit embrayage reste bien au frais???? ça ce vend, alors pourquoi pas retravailler l'origine???
PASSKEUUUUUUUUUUUUUUUUUU
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cedz1000
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Message par cedz1000 »

a mon avis tu gagnera rien du tout mais bon si tu veux essayer.... au pire allège le volant moteur tu auras peu etre l'espoir de gagner quelque chose
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xTz
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Message par xTz »

et perces plein de trous dans ton cadre et tes jantes :lol:
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kawakx
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Message par kawakx »

je comptais pas le faire, mais je comprenais pas pourquoi dire non alors que des cloches auto-ventilée, ça ce vends... souvent à l'extrême vos réponses
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Intouchable
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Message par Intouchable »

Les cloches auto ventilées,c est pour les liquides qui prennent deux fois plus de tour et on donc un embrayage qui peut eventuellement chauffer.
Le materiaux avec lequel elle sont faites n est pas le meme non plus.
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Message par xTz »

C'est clair qu'il ya une différence entre du chinois et de l'europééen au niveaux des materiaux, de la qualité d'usinage, et de la conception ... :lol:
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Message par guez »

oki donc c'est déconseillé!!! Ba merci les gars je sais qu'il faut pas que je le fasse!
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Intouchable
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Message par Intouchable »

si t es tourneur fraiseur,attaque toi plutot à ton cylindre piston,tu y gagneras.
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Message par guez »

ouai mais non ca ne me dit rien, car apres ca commence a devenir de la modif et moi je veux rester avec une pocket qui avance bien comme celle de mes potes!
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