compte tour stage 6

[nenete 600]

personne n'a de solution pour mon brobleme a part un alfano

[jojo-le-barjo]

etant a la recherche d'un compte-tours , je squatte ...
... meme si ca m'etonnerait que j'opte pour un stage6

Alfano

ouais trouve m'en un en dessous de 180

rémi , pense au zocchi ! il est a 150 euro neuf !

[xTz]

a 30€ près, autant prendre un alfano d'occaz ...
surtout que ma piste est equipée pour le chronometrage !

moi soit je mets 50€ maxi dans un normal , soit je prends un alfano ...
ca me tente pas de mettre 150€ dans un zocchi dont personne personne n'entends parler ,
ou 100€ dans un stage6 qui marque 40.000tr/min ...

[On-Off]

désolé de squatter mais le compte tour bzm il vaut quoi ?? sur le site officiel yen a un avec sonde de temp et un autre sans ? quelqu'un en a eu des echos ?

[kawakx]

ben nenette, c'est pas des rislants que tu dois mettre, tu dois faire des spires autour du fil, pas trop rapprochée les unes des autres, et l'isoler avec deux trois couches de scotch, enssuite, éloinge la bobine de fil le plus possible en faisant des "ronds" avec le fil le plus grand possible... chez moi, ça marchait nickel ce compte-tour... Il me mettait 15.500 tour à fond (avec la lucky)

[nenete 600]

ok j'essaye ce soir et je vous dit ca

[Hades]

ben nenette, c'est pas des rislants que tu dois mettre, tu dois faire des spires autour du fil, pas trop rapprochée les unes des autres, et l'isoler avec deux trois couches de scotch, enssuite, éloinge la bobine de fil le plus possible en faisant des "ronds" avec le fil le plus grand possible... chez moi, ça marchait nickel ce compte-tour... Il me mettait 15.500 tour à fond (avec la lucky)

15500tr/min sur un moteur air, sa fait pas un peu beaucoup ?

[xTz]

je profite de ce topic pour poser ma ptite question ...
quel est selon vous le meilleur type de capteur de temperature pour un compte-tour ?

- celui qui se mets entre la bougie et la culasse
- celui qui se mets en ligne sur une durite du circuit de refroidissement
- il y a aussi celui qui mesure au niveau des gazs d'echappement mais je ne pense pas que ce soit genial

[Planet Pocket/Marco]

bah pour moi sur le circuit d'eau en sortie de culasse

apres en kart c'est différent beaucoup prefere sur la bougie mais je laisse les experts parler

[Intouchable]

Celui qui se met entre la bougie et la culasse, est surtout prevu pour les moteurs à refroidissement par AIR,qui te donnera la temperature, ben.. de la culasse elle meme, et non pas de l eau (meme si ca s en rapproche).

Si tu as la possibilité de mettre celui sur la durite, n hesites pas, il te donnera la vraie temperature de l eau à cet endroit là , assez proche de celle regnant dans la culasse.

Quoique le mieux serait un capteur vissé dans la culasse, plongeant dans l eau;mais bon, juste en sortie de culasse, la difference doit etre infime.

[xTz]

pourquoi en kart preferent ils mesurer a la bougie ?
ca reste pourtant des 2 temps

quand au capteur sur la durite, il necessite forcément un adapteur a mon avis ?
( genre manchon male-male avec un trou fileté au milieu ? )

[kawakx]

ben nenette, c'est pas des rislants que tu dois mettre, tu dois faire des spires autour du fil, pas trop rapprochée les unes des autres, et l'isoler avec deux trois couches de scotch, enssuite, éloinge la bobine de fil le plus possible en faisant des "ronds" avec le fil le plus grand possible... chez moi, ça marchait nickel ce compte-tour... Il me mettait 15.500 tour à fond (avec la lucky)

15500tr/min sur un moteur air, sa fait pas un peu beaucoup ?

a vide, c'est pas de trop (c'est déja pas beaucoup alors laisse les moi s'il te plait!!! )

[Planet Pocket/Marco]

quand au capteur sur la durite, il necessite forcément un adapteur a mon avis ?
( genre manchon male-male avec un trou fileté au milieu ? )

yes

[xTz]

est-ce que l'on peut me confirmer au passage que les compte-tours mychron sont compatibles avec les sondes "bord de piste" Alfano ?

[kawakx]

là, t'en demande beaucoup!!!