MINIBIKE MAGAZINE >> Avant premiere <<

[matrix]

salut digbear

je vais partager un points de vue objectif avec toi et l'ensemble des membres qui je pense doivent avoir le meme avis

pour parler de copies chinoise ,c'est un fait que que les pocketbikes "made in china" ne sont et ne seront jamais a la hauteur du pocketbike digne de se nom , mais il y a un facteur a prendre en compte
pour ma part deja,sans ces copies "ilegales" je n'aurais jamais passer le cap d'acheter un Bébé a 3000€ ,
le plus qu'aporte les copies chinoise se sont dabord leur prix + ou - 150€ pour une air et + ou - 300€ pour une replique a refroidissement liquide,avec ces prix la cela permet de metre un pas dans le monde du pocket certe il ne faut pas s'attendre a avoir une fusée et batre des chronos mais sa permet de voir la sensation au premier abords

ensuite les fabricants de pieces [BZM,polini,zocchi etc..] eux au contraire sont tres heureux de se marchée fleurissant,et d'ailleur sans se marché chinois en pieces détaché,l'evolution des moteurs de chez BZM ou zocchi ou polini n'aurais certainement pas etait se qu'il sont a l'heure actuel.

encore un points a ajouté , BMS GRC DM sont tres content de voir leur vente doubler voir tripler cette derniere année (pour exemple 4 grc neuve vendu , une bonne 15 ene de BMS neuve et 2 DM neuve rien que pour se forum ) tous se people vient a la base de ces fameuse pocketbike chinoise,donc je pense pas qu'il dise le contraire

cela dit je comprend ton point de vue et je le partage,mais grace a eux cela a aporté un boom qu'il n'y aurais peu etre pas u

maintenant comme tu le dit il y a malheuresement une mauvaise image qui circule sur les kéké qui roule sur chinoise sans casque sans protection etc etc et qui plus est se tue avec ,malheuresement comme dans tout domaine il faut des C.. partout et sa ne changera pas

ps: pour avoir rouler sur une chinoise (replique de la grc GP) un peu europeaniser(cilindre BZM) ,je peut dire qu'il n'y a pas que du mauvais chez eux dans leur matos ,la preuve rouler dans la meme seconde que le 2 eme pilote au championnas ufolep,mais bon ce n'etait qu'une parenthese

mais je comprend ton point de vue encore une fois et j'espere t'avoir expliquer le mien sans trop de hargne

amicalement matrix

[Hades]

+1 Avec matrix

[mans]

clair,comme je disais a matrix,nous,on est la grace a ca,alors finalement,les nouaches,nous,et les grandes marques euro sont contents,tout le monde y gagne,alors que demande le peuple?

[dontonio]

c'est clair que cela est profitable pour tout le monde,de plus c'est vrai que 90% des possesseurs d'euro sont passés par des chinoises en premier car ce n'est pas a la portée de tout le monde d'investir 3000 euros sans avoir essayé la pocket en générale avant .alors certes tout le monde est conscient de la différence de qualité mais si la pocket commence a sortir de l'anonymat c'est surtout grace aux chinoises!

[mowgly]

10000000000000000% d"accord avec toi c'est comme dans l'informatique windows c'est buggé et pas pratique mais sans bill on n'en serais pas la.

alors merci au choinois

[Billouteman]

10000000000000000% d"accord avec toi c'est comme dans l'informatique windows c'est buggé et pas pratique mais sans bill on n'en serais pas la.

alors merci au choinois

on parle de moi

[laddass]

Tout a fait de ton point de vu matrix, meme si je met un bemol, je pense faire parti de ton decompte des 4 GRC de cette année, hors moi je ne suis pas passé par des chinoise, ma premiere machine etant une DM d'occasion.

Pour faire avancer un peu le debat, je suis absolument d'accord avec le boom qu'a apporté l'apparition de ces chinoises, toutefois je regrettes sincerement que cela ce soit fait majotitairement sous forme de copie, comme souvent avec les chinois.
La creation de modele plus simple, plus economique encore et certainement un peu plus fiable de conception comme l'on trouve au japon aurait certainement eu une meilleur image en europe.

Dernier point, il y a toujours une alternative au chinoises, meme pour debuter... une europeenne d'occasion, ca se touche a 600 EUR pas trop propre et c'est 100 fois plus fiable.

Sans compter le plaisir...

[tomix]

Pour en revenir au magazine,

Je suis d'accord sur un point essentiel avec DIGBEAR : les commentaires des tests ne sont pas assez complets et pointus !

[le mickracing]

entierement daccord avec matrix! et c est vrai qu elle marchait cette banshee! j'm en rappel comme si c était hier! ( enfoiré)

[xTz]

+1 avec tout le monde

C'est par soucis d'information efficace, dans l'espoir que les futurs numéros de ce magazine soient conforme à la réalité du monde de la pocketbike et ne restent pas trop cantonnés au niveau de la pocketbike très très bas de gamme, que je m'exprime ici.

Je pense qu'un magazine très spécialisé de ce type, pour rester en vie, se doit de donner des infos de premier ordre, de toujours parler du bas de gamme en comparaison avec ce qui se fait de mieux et de ne jamais favoriser le simple commerce au dépend des créatifs et des développeurs de la branche.

je te rassure , meme s'il n'est pas parfait ce magazine ,
la version papier est bien differente, plus fournie, et ne traire pas que des chinoises

[N-i-C-o]

+ 1 avec matrix

Moi je me suis amuser terrible avec mon B1 rep pendant plus d'un ans

[Cruz]

Je suis aussi entièrement d'accord avec vous tous vive les Chinoises car sans elles il n'y aurait pas beaucoup de monde ici.

Je voudrais aussi rajouter une petite chose c'est que les pots ne sont pas du tout les mêmes entre la Z1, MT4 et MT4 cadre de Banshee, c'est 3 pots différents.

[speich]

j'ai enfin vu la revu

je dirai pour une première c'est pas mal

j'ai bien aimé le duel BMS/DM

vivement le prochain

[pockktm]

Pour ma part j'ai acheté le magazine se matin, je le trouve plutot bien réussie pour une première, enfin on trouve des magazines intérréssent a notre point de vue.

De plus, +1 avec matrix, car sans ces pockets chinoise il y aurai peut de monde sur se forum et peut de monde qui achèterait des pocket bike europèenne a 3000euros d'un seul coup. De plus les pocket bike air chinoise ne coute pa très cher, cela permet de faire une première approche, de voir si on aime, d'apprendre a piloter. Et par la suite on peut décider de passer sur une liquide chinoise ou euro ( selon les budgets aussi ). Donc c'est une bonne chose pour les marché francais, italien, chinois...
Pour ma part je suis en pocket chinoise air, et je suis entrain de me décider d'un nouvel achat en pock liquide.

[speich]

Voila j'aurai voulu savoir si quelqu'un pourrai me scanné la page avec les pistes en France svp

Merci