kawakx a écrit :tiens bout'ch, t'a pas de probleme de précision avec le stage 6? tu va me dire que si c'est pour régler un embayage, comme tu essaye de tenir un régime constant ça doit marcher, mais en mode "normal" t'a pas de soucis??
pas encore monté, je le monterais sur la prochaine.
Salut, mon père possède le compte tour stage6. Il fonctionne tres bien pour la température mais pour les tours c est pas du tous sa . au ralenti il varie de 5000 a 7000 trs et quand j accelere il s emballe direct dans les 18000 20000 22000 etc ..
non quand je met la fonction cyclo2(un truc du genre) il me remet en cyclo1. je vais relire le manuel parceque je l ai remonter qu aujourd hui, je l avais retirer auparavant pour les memes problemes ..
Voilà, je pense acheter un compte tour mais je suis un peu perdu entre les diiférents modèles et les prix.
En fouinant j'ai trouvé ces trois modèles, lequel est le plus fiable, le meiux quoi.
Le GPcrono n'a pas la sonde de température, enfin pas celui à 130€.
Pour la sonde de température, il y a celui à 160€ mais est-ce vraiment utile? je sais pas?
tout depend de ce que tu veux si tu veux juste regler ton embrayage au poule un portable et je pense tres suffisant apres si tu veux plutot un ordinateur de bord prend un micro, alfano ou GP crono.
pour un compte tout pas cher et portables tu a ca apres faut voir les fdp
pour info j'ai a vendre un stage 6 tous neuf dans son emballage. le pere noel a vue la commande en double
donc a vendre si ça t'interresse .prix neuf 79 € 10€ fdp
je te le laisse a 79 fdp
Je sais pas trop encore, en lisant le topic j'ai vu que les stages 6 avaient quelques problèmes.
Je vais voir, peut-être le classic BZM est peut-être pas mal, simple et efficace non?
c est pas du tous sa . au ralenti il varie de 5000 a 7000 trs et quand j accelere il s emballe direct dans les 18000 20000 22000 etc ..
