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moteur Blata WRF edition 2007 (mise a jour 07/08/07) page 3
Posté : lun. juin 25, 2007 21:17
par dave.fun
Posté : lun. juin 25, 2007 21:21
par nenete 600
c'est vrai que par rapport a un bas moteur noich y'a pas photo !

la finition est la !

Posté : lun. juin 25, 2007 21:33
par pockktm
+1 avec nenete

Posté : lun. juin 25, 2007 22:04
par seb69
manifique ces carters

Posté : lun. juin 25, 2007 22:18
par ledams.66

putai..... ta payé ça cher ???? ils sont magnifiques
Posté : lun. juin 25, 2007 22:20
par narche
c'est moi ou l'admission est poli

Posté : lun. juin 25, 2007 22:38
par mowgly
ils sont vraiment superbe ces carter
tu a de la chance

Posté : lun. juin 25, 2007 22:42
par mick
meme bizeta devrai en prendre de la graine c'est nickel chrome

Posté : lun. juin 25, 2007 22:59
par KX_rider
Warf!!
Ha non WRF...

Je sais je sors...

Posté : lun. juin 25, 2007 23:07
par Billouteman
magnifique !!!
Posté : mar. juin 26, 2007 6:20
par babach
ca c'est de la belle pieces !! de toute beauté !! tu les as payé combien sans indiscrétion?
Posté : mar. juin 26, 2007 8:47
par dave.fun
salut as tous
je les ai achete 200€
il sont complet avec les joints spy et la boulonnerie
le truc qui est bizard c est qu il y a 4 types de carter different chez blata et les cylindres s est pareil
j ai hatte de voir le resultat
a+
Posté : mar. juin 26, 2007 10:06
par tomix
C'est de la très belle fonderie !
Posté : mar. juin 26, 2007 10:57
par lagrive
Salut, il y a 4 types de carters différent comme tu dis :
- il y a ceux qui vont sur l'origami normal et l'elite 14 wr (refroidissement liquide)
- ceux qui vont sur l'origami kit et l'elite 14 wrs c'est les même que les
précédent mais avec une meilleur finition, polissage d'usine ( refroidissement liquide)
- ceux qui vont sur les élites moteur à air
- et en dernier ceux qui vont sur les 2.5, 2.6, minimotard et sur les quadards
normalement je ne dois pas me tromper ca doit etre ça.
Posté : mar. juin 26, 2007 16:31
par babach
le prix est correct vu la finition, y a plus qu'a les monter et essayer......