POCKETBIKE Francophone

J'aimerais savoir s'il existe des moulins avec valve à l'échappement vu que ca existe sur des plus grosses cylindrée (125cc/250cc et +). Ca permet d'avoir plus de peche en bas quand celle ci est fermé et d'avoir les meme perf en haut des tours qu'un moteur sans valve.

Salut,

Perso je ne l'ai jamais vu sur un pocket et meme sur les 50cc en général...

Cela fait quelques temps que j'y pense et réfléchie un peu comment en mettre une!
Quand j'aurais un peu de temps je compte bien essayer d'en faire une pour essayer!
@++

Pierre

faut voir vous avez pas des phot de montage sur 50cc

mowgly a écrit :faut voir vous avez pas des phot de montage sur 50cc

je n'ai pas vu de système équivalent sur un 50cc, par contre en cherchant un peu on peut trouver une valve qui a été rajouté sur un cylindre de solex, par contre faut pas se louper, car il a taillé dans le cylindre.

Pi801 a écrit : Salut,

Perso je ne l'ai jamais vu sur un pocket et meme sur les 50cc en général...

Cela fait quelques temps que j'y pense et réfléchie un peu comment en mettre une!
Quand j'aurais un peu de temps je compte bien essayer d'en faire une pour essayer!
@++

Pierre

C'est un mécano cyclo, qui m'en a parlé, donc je cherche a connaitre le maximum de choses sur ce système. le plus simple serait de le faire en sortie de cylindre, mais après je ne sais pas quels sont les inconveniant par rapport a une "guillotine placé à quelque dixième de la lumière d'échappement...

la ou j'ai du mal a comprend c'est que sur un deux temps l'echappement joue beuacoup sur les performance surtout avec le retour des gaz, donc si tu restreint la sortie tu va rendre difficile la sortie des gaz et en plus provoquer une sur chauffe du moteur

mais bon je suis pas un pro donc je laisse ma place au maitre en la matiere

Il n'y a pas de risque de surchauffe. Ya ce système sur des 2T a usage routier.

Avec ce principe ( Système de guillautine juxtaposé a la lumière d'échappement ) tu modifie les diagramme de l'échappement, donc tu modifi le comportement de ton moteur a bas régime.

Si mans ou didou sont dans les parages...

ok
je vois que nos maitres sont les mêmes

boitameuh a écrit :Si mans ou didou sont dans les parages...

Ta oublier le ledams ....

Qui n'a pas ces personnes en tant que maitre dans sa tête

frufru a écrit :

boitameuh a écrit :Si mans ou didou sont dans les parages...

Ta oublier le ledams ....

Qui n'a pas ces personnes en tant que maitre dans sa tête

Oups Sorry

Pour que ce système soit efficasse il faut effectivement placer le boiseau très près de l'alésage du cylindre donc un systéme rajouté ne serait pas terrible

Faudrait s'inpirer du montage des 125 Yam ou 350rdlc

Salut, oui ca existe sur les pockets il y a une marque de pocket qui viens de sortir un échappement avec un système comme ça c'est ????????????? ca commence par un B.... mais je sais pas si on le trouve déjà en France les premiers essai sont positfs.

lagrive a écrit :Salut, oui ca existe sur les pockets il y a une marque de pocket qui viens de sortir un échappement avec un système comme ça c'est ????????????? ca commence par un B.... mais je sais pas si on le trouve déjà en France les premiers essai sont positfs.

Ahhh ca m'interesse, je me doute que les essais doivent etre positif , t'as un lien?

Intéret d'une d'une valve a l'échappement

Fabrication d'un système de valve à l'échappement

Source Solex compétition

J'ai pas de lien, mais normalement je dois voir l'echappement dans la semaine car je dois allé chercher des pieces pour ma pocket, quand j'ai plus d'info je vous en fait part.

lagrive a écrit :J'ai pas de lien, mais normalement je dois voir l'echappement dans la semaine car je dois allé chercher des pieces pour ma pocket, quand j'ai plus d'info je vous en fait part.

Donc c'est une modif du pot, et pas du cylindre.
Si tu peux prendre des photos, ca serait nickel