POCKETBIKE Francophone

Salut, l'embrayage de la polini rep ressemble à celui d'une mt2, quelqu'un sait il si c'est effectivement le meme, merci, @+

sa y ressemble, mais c'est pas les même l'un est conique (MT2) l'autre est droit (MT4 et polini rep). Le system des ressort est le même que les MT2 donc tu peux mettre des ressort + dur (pas de gros changement) parce que c'est un moteur qui démarre vers 8 000 t aux démarage avec un bon embrayage réglable du style BZM, Zoochi et MT4 (sa nécessite un cloche 80).

narche a écrit :avec un bon embrayage réglable du style BZM

ca se saurait ...

dommage, je m'en doutait un peu...............

Je relance le post,une cloche zocchi et embrayage zocchi aussi, ca passe sur un 911 replica ?

oui mais mefie toi, car zocchi fait du materiel aussi bien pour pocket chinoise que europeenne ...
donc choisis bien un materiel adaptable a la 911 rep

merci pour l'info
J'ai déja un mt4 et viens d'acheter un 911 rep, j'aurais aimer recupere mon embrayage et cloche en diametre 80
Bon je regarde et vous dis quoi

cressi a écrit :Je relance le post,une cloche zocchi et embrayage zocchi aussi, ca passe sur un 911 replica ?

vivi ça passe, meme les BZM ("spécial" chinoise liquide), par contre le Zocchi (3 machoires) passe avec une cloche de 80 mais le BZM peut directement accepter une 79

arf, ca passe po
Explication, l'embayage vient se fixer sur le vilbrequin par l'intermediaire d'une coupelle, dans mon cas avec l'embrayage 2 points zocchi, il y a un leger jeux entre celui ci et la coupelle donc je suppose qu'il est pas compatible

cressi a écrit :arf, ca passe po
Explication, l'embayage vient se fixer sur le vilbrequin par l'intermediaire d'une coupelle, dans mon cas avec l'embrayage 2 points zocchi, il y a un leger jeux entre celui ci et la coupelle donc je suppose qu'il est pas compatible

Si c'est un embrayage pour MT4 normalement il doit ce monter sans problème sur une Polini rep.
Qu'est ce que tu appelles la coupelle?

à mon avis, la coupelle, c'est la clavette!!! serre bien ton embrayage, enfonce le à fond, et puis sers le à l'aide du boulon, à mon avis, il a un léger jeu parce-que l'encoche de la clavette est plus large sur l'embrayage que la taille de la clavette au vilbrequin! mais le probleme sera résolu une fois l'ensemble bien serré!, ça fait pareil avec les embrayages d'mt4!.

C'est exactement le problème détaillé par kawakx, j'ai serré le boulon et ca a l'air de tenir, je teste ca demain on verra

A votre Avis, la cloche auto ventilée zocchi en 80 passe sur le carter d'origine du 911 rep
Je demande ca pour éviter de devoir démonter pour rien parcque sans arrache..

cressi a écrit :A votre Avis, la cloche auto ventilée zocchi en 80 passe sur le carter d'origine du 911 rep
Je demande ca pour éviter de devoir démonter pour rien parcque sans arrache..

Il ne devrait pas y avoir de problème

passe pas! à cause des ailettes!!!! n'essaye meme pas, ça sers à rien!!