POCKETBIKE Francophone

j'ai profité de ce long week end pour bricoler mon pocket (montage du pot 1re gen et des poignés v-brakes), je me suis dis qu'il serait bon de faire un check de l'embrayage et la...... c'est le bad

j'ai roulé 4L et mon embrayage et deja HS

quand il été neuf j'avais juste reglé les ressorts a la bonne longueurs (me rappelle plus combien).

voila donc si vous avez des astuces pour evité cette usure rapide parce que la à 24 euros l'embrage...

merci

Red-Zone a écrit :j'ai profité de ce long week end pour bricoler mon pocket (montage du pot 1re gen et des poignés v-brakes), je me suis dis qu'il serait bon de faire un check de l'embrayage et la...... c'est le bad

j'ai roulé 4L et mon embrayage et deja HS

quand il été neuf j'avais juste reglé les ressorts a la bonne longueurs (me rappelle plus combien).

voila donc si vous avez des astuces pour evité cette usure rapide parce que la à 24 euros l'embrage...

merci

c'est qu'il devais soi etre mal reglé, soit etre de trés mauvaise qualité mais je pencherais plutot pour la premiere

+1 réglage

Oui idem surtout si tu te rapelle plus a combien tu l'avais réglé

en parlant d'embrayage, savait vous si il y a une cote pour ceux qui ont 2 machoires ? merci

ouai clair que ton embrayage devai être mal réglé.certainement trop cirer d'ou son usure rapide.moi je réglé les ressorts a 2cm de longueur et il est niquel.

il me semble que je les avait régler a 21 mm ( au pied a coulisse )
c'est ce qui ete indiqué sur les forums
alors bon, le mauvais réglage...

bref, je vais en prendre un a minimicro

et pour ceux qui ont que 2 machoires y a t'il une distance ?

salut moi perso
2 embreyage en moins de 10 pleins

le premiers cè par manque d'experience et pa reglet du tous
et le 2 bien regler et acheter cher minimicro 2 plein

apres annalise il s'avere que les machoires ne sont pa adapter au diametre de la close et donc suze sur uniquement le bout

depuis je suis passer la zockii et la cè braucoup mieux

oui c'est vrai je confirme elle s'use beaucoup plus sur le bout.

Red-Zone a écrit :il me semble que je les avait régler a 21 mm ( au pied a coulisse )
c'est ce qui ete indiqué sur les forums
alors bon, le mauvais réglage...

deja tous les forum n'indiquent pas le meme reglage : 20mm / 20.5mm / 21mm
ce reglage n'est qu'un reglage de base , afin d'arriver a peu pres au bon regime .
chaque moteur est unique, et chaque moteur a un reglage d'embrayage unique
apres c'est a vous de vous faire l'oreille et de se fier au ressenti lors d'un essai sur piste .

bon et puis deja verifier son embrayage au bout de 4litres , c'est inquietant

question réglage : on serre les vis pour faire accroché plus tard ? ( et vice verca donc)

Red-Zone a écrit :question réglage : on serre les vis pour faire accroché plus tard ? ( et vice verca donc)

Oui plus tu vis plus ca acroche tard.