POCKETBIKE Francophone

Bonjour,
pour l'allumage vous m'avez dit de le régler avec 2 feuille pour l'écartement.
Mais comment faut t'il régler l'avance (plutot vers la droite ou vers la gauche?)?
Merci

pilotesims a écrit :Bonjour,
pour l'allumage vous m'avez dit de le régler avec 2 feuille pour l'écartement.
Mais comment faut t'il régler l'avance (plutot vers la droite ou vers la gauche?)?
Merci

pour l'avance normalement t'as une clavette donc pas a t'en soucier.

si tu veux essayer sans clavette pour essayer differents calages, donc si tu veux de l'avance, c'est dans le sens des aiguilles d'une montre qu'il faut que tu decalles ton volant.

Merci de ta reponse.
Mais ca change quoi si l'on déplace la bobine a droite ou a gauche ?

Si tu déplaces ta bobine ca reviens au même que de déplacer le volant sauf qu'il faut la déplacer dans le sens inverse du volant.

Je te conseil plutôt de décaller le volant sans la clavette plutôt que de bouger la bobine.

Mais au final ça ne donne pas grand chose

C'est valable de le faire sur un air mais sur un liquide ça n'apporte rien

Je crois que pas mal de personne on déja essayé cette modif

sur une air ça marche du tonnerre mais tout dépend de la pocket, sur mon ancienne, ça marchait bien mieu alors que sur celle de mon pote ça n'a rien fait, vous savez c'est chinois alors aucun moteur n'est fait pareil

Merci de vos reponse.
si j'ai bien compri en la remontant le mieux et de la déplacer le maximun vers la gauche,c'est ca?

ben j'ai un mec sur msn qui a déplacé le sien, il a déplacer son volant magnétique voir la droite de quelque mm et il la bien ressenti donc rien ne te coûte d'éssayer....