POCKETBIKE Francophone

Salut à tous,
voilà comment faire son stuffer:
le matos, de la patte EPOXY (repare tous), votre boite à clapet, un tube pvc de 18, du scotch et une dremel et j'oubliais du temps et de la patience


Il vous suffit de recouvrir de scotch l'interrieur de votre boite à clapet et de bien boucher les 4 trous, pour obtenir un moule de l'intérieur et ensuite de faire l'usine de cette pièce à votre goût, bon courage




Voilà le résultat final, y'a plus qu'à essayer tout çà

euhhhhhhhh.... c'est pas sensé être blanc après séchage
Sinon beau boulot, je dois justement tester le mien demain.

Wouaw belle réalisation !
tiens nous au courant

Alors la bravo c'est de toute beautée

what a men... yeaaaaaaaaah de toute beautée!!!!

Bravo !!! je cherchais justement comment en faire un

beau travail ,vraiment . mais je doute sur la resistance apres troie ou quatre arsouille du a la chaleur et les vibration ,tes tu renseigner si la pate ne peut faire une reaction quelle conque au contact de l'essence sinon tiend nous au courrant des resultats

ah ouais zut j'avais pas pensé a ca , ben tiens nous au courabt voir si ca tiens la chaleur et l'essence

Mans si tu lis ce post, pourrais nous donner ton avis stp

j ai mis exactement la meme pate pour mon radiateur qui fuyait, elle tient jusqua 180° par contre quand j arsouille bien elle ramolit legerement.. donc mefiance je pense faudrait pas qu elle se desagrege et se mette dans ton moteur..

Orel91 a écrit :ah ouais zut j'avais pas pensé a ca , ben tiens nous au courabt voir si ca tiens la chaleur et l'essence

Mans si tu lis ce post, pourrais nous donner ton avis stp

c'est moi ou sa fait 2 jours que mans a pas mis les pied sur le forum??

nikko91 a écrit :j ai mis exactement la meme pate pour mon radiateur qui fuyait, elle tient jusqua 180° par contre quand j arsouille bien elle ramolit legerement.. donc mefiance je pense faudrait pas qu elle se desagrege et se mette dans ton moteur..

oui c'est sur , remarque je sais pas a quelle temperature ca monte dans cette partie du moteur

il me reste un peu de pate, je vais un teste de resistance a l'essence demain
je vous donnerai le resultat apres qq jours d'immersion

j' ai fais mon stuffer avec la meme pate mais avec deux trous et non quatre, et bien ça marche nikel et aucune degradation pour le moment

ça fais trois moi qu'il est sur le B1 a voir dans le temps mais sinon ça a l'air de tenir

Bonne nouvelle , merci Coyote pour l'info

je cours racheter une boite de patex

Orel91 a écrit :Bonne nouvelle , merci Coyote pour l'info

je cours racheter une boite de patex

Moi je vais plutôt acheter un dremel

et moi j'en ai carrément dans mon bas-moteur depuis 4 mois ...
bein nickel ...