Posté : jeu. févr. 02, 2006 13:21
Mais de rien,joli travail 
merci Page 1 sur 3
Posté : jeu. févr. 02, 2006 13:22
super tuto xtz,si avec ca ils y arrivent pas,y'a un soucis merci
merci Posté : jeu. févr. 02, 2006 14:19
bravo beau boulot
on en redemande!!
on en redemande!!
Posté : jeu. févr. 02, 2006 14:21
bah donne moi un autre moteur ... 
t'as pas un Bizeta 50cc pour base Polini qui traine dans ton stock ??
t'as pas un Bizeta 50cc pour base Polini qui traine dans ton stock ??
Posté : jeu. févr. 02, 2006 14:28
réalisé avec trucage
si si ils viennent juste de rentrerxTz a écrit :bah VENDS moi un autre moteur ...
t'as pas un Bizeta 50cc pour base Polini qui traine dans ton stock ??
Posté : jeu. févr. 02, 2006 14:53
bon bah s'il faut acheter , on va attendre que les comptes se renflouent ...
mais pourquoi pas d'ici 1 mois 1/2 - 2mois
et le joli vilo Bizeta a masse pleine avec les stuffers rouges, tu l'as aussi ?
mais pourquoi pas d'ici 1 mois 1/2 - 2mois
et le joli vilo Bizeta a masse pleine avec les stuffers rouges, tu l'as aussi ?
Posté : jeu. févr. 02, 2006 15:03
tu as raisonxTz a écrit :bon bah s'il faut acheter , on va attendre que les comptes se renflouent ...
mais pourquoi pas d'ici 1 mois 1/2 - 2mois
et le joli vilo Bizeta a masse pleine avec les stuffers rouges, tu l'as aussi ?
chaque choses en son temps déja la tu as un bel avion et tu doit te faire peur ...vilos et stuffers BZM sont dispos en commande comptes 48h de delai
Posté : jeu. févr. 02, 2006 16:47
Très utile ce tuto 
Posté : jeu. févr. 02, 2006 20:40
il manque une photo précise des transferts latéraux pour un eventuel ajustement de la simultanéïté de leur fermeture ...cocoboy a écrit :pour quelqu'un qui n'avait pas fait de photo
je vois pas ce qui manque
sinon je n'ai aucune idée des diagrammes , je me suis contenté d'appliquer des methodes dont je suis certain ...cocoboy a écrit :tu as une idée des diagrammes de ton moteur ?
mais je les mesurerais bientot histoire de voir s'il y a moyen de tirer plus de ce moteur .
sinon merci pour les commentaires
Posté : jeu. févr. 02, 2006 22:12
pour info , j'ai passé presque autant de temps a mettre tout ca en forme qu'a préparer le moteur ...
Posté : jeu. févr. 02, 2006 23:05
merci xTz d avoir passé tout ce temps pour nous !!!
super TUTO !!!
super TUTO !!!
Posté : ven. févr. 03, 2006 0:30
Super tuto xTz
Hé ben ta de quoi etre fier de toi.
tout comme Intouchable et tout ceuw qui font du super boulot sur leurs becanes
Hé ben ta de quoi etre fier de toi.
tout comme Intouchable et tout ceuw qui font du super boulot sur leurs becanes
Posté : ven. févr. 03, 2006 11:40
avec une prépa comme ca et un carbu phbg 21 on peu espéré gagné combien de ch environ ???
Posté : ven. févr. 03, 2006 11:47
honnettement ....
aucune idée ...
mr matrix est demandé a l'acceuil , mr matrix , merci
aucune idée ...
mr matrix est demandé a l'acceuil , mr matrix , merci
Posté : ven. févr. 03, 2006 11:51
mouais le 21 est chiant a régler, perso j'opterais pour un 18, suffit largement nan ?:roll:NIKOSS a écrit :avec une prépa comme ca et un carbu phbg 21 on peu espéré gagné combien de ch environ ???