POCKETBIKE Francophone

salut les déjanté le rodage de ma b1 etant fini j'ai commencé a tater le goudron un peu plus serieusement mais grosse surprise en pointe elle plafonne qu'a 51,é km/h ? je veut bien croire que je pèse 83kg bien tasser pour 1m83 mais j'en ai vu qui deboitai bien plus.j'ai essayer celle du frelon quand il avait sa B1 liquide et je suis monter a 65.je précise quelle est stock et ma démul est de 6*72(comme le frelon avant)sinon rien redire elle marche d'affut mais autant de pointe qu'une chinoise,les boules alors les experts qu'en pensez vous c'est grave ?

j'ai entendu parler de se problem alors sur un otre forum on disait que c'etait les problem des Mt4 monosegmet mais bon !

si non ca ne peut pas venir de ton embrayage mal regler ou bien de ta carburation???

typhoon75 a écrit :j'ai entendu parler de se problem alors sur un otre forum on disait que c'etait les problem des Mt4 monosegmet mais bon !

si non ca ne peut pas venir de ton embrayage mal regler ou bien de ta carburation

non c'est l'inverse, c'est le probleme des MT4 a deux segments

il suffit soi d'en enlever un, soit de racheter un piston mono segment et tout rentrera dans l'ordre

je pense que c'est un mono segment mais je suis pas sur a 100%.mais admettons que c'est un 2 segment sa me fait peur dans enlever un.sa ne va pas abimer mon moulbif ?

T as bien essayé celle de lefrelon qui n avait qu un segment

oui ecoute les conseils
tu achete un piston mono qui te permetra de monter dans les tours et donc plus de vitesse a la cle
pense aussi a changer ton carbu par un + gros pour les wats

j'avais un piston 2seg, je l'ai zappé pour un mono, gain 2 ou 3km/h (dernière pointe à 54,6)
en meme temps, il faut savoir que j'ai un pot de ceux qui sont tout moche (les dernières générations). j'ai un pot des anciennes génération (comme celui que intouchable à vendu), dès que je peux je testerai le truc voir si ca y fait

bout'ch a écrit :

typhoon75 a écrit :j'ai entendu parler de se problem alors sur un otre forum on disait que c'etait les problem des Mt4 monosegmet mais bon !

si non ca ne peut pas venir de ton embrayage mal regler ou bien de ta carburation

non c'est l'inverse, c'est le probleme des MT4 a deux segments

il suffit soi d'en enlever un, soit de racheter un piston mono segment et tout rentrera dans l'ordre

Merci de me corrigé maintenant je sais c'est sympa

nenete 600 a écrit :mais admettons que c'est un 2 segment sa me fait peur dans enlever un.sa ne va pas abimer mon moulbif ?

il me semble que d'enlever un segment sa use moin le moteur car retient moin de comrpession... enfin je me trompe peut etre

100k a écrit :j'avais un piston 2seg, je l'ai zappé pour un mono, gain 2 ou 3km/h (dernière pointe à 54,6)
en meme temps, il faut savoir que j'ai un pot de ceux qui sont tout moche (les dernières générations). j'ai un pot des anciennes génération (comme celui que intouchable à vendu), dès que je peux je testerai le truc voir si ca y fait

comme je le disait ailleurs , les pots de dernières générations sont parfois la bride

xTz a écrit :

100k a écrit :j'avais un piston 2seg, je l'ai zappé pour un mono, gain 2 ou 3km/h (dernière pointe à 54,6)
en meme temps, il faut savoir que j'ai un pot de ceux qui sont tout moche (les dernières générations). j'ai un pot des anciennes génération (comme celui que intouchable à vendu), dès que je peux je testerai le truc voir si ca y fait

comme je le disait ailleurs , les pots de dernières générations sont parfois la bride

En effet j'ai pu voir de prés le pot d'une B1 new génération et je peux vous dire que y'a un peu de boulot a faire dessus
Le cone divergent est soudé avec un angle trop prononcé au niveau du tube se fixant sur le cylindre et ce meme tube entre dans le cone divergent de 5 a 8 mm............donc ça "bouche" bien l'entrée

Je sais pas si vous me comprenez mais moi j'me comprend

comprends pas... tu nous fais un dessin ??

pas de commentaires sur mes qualités graphiques..........

oui ouiiii je vois ! c'est nul ce truc !

100k a écrit :c'est nul ce truc !

on avait dis pas de commentaires