POCKETBIKE Francophone

je n'ai pas beaucoup de frein arrière sur mon b1 pourtant la poignée est assez dure. j'ai régler le piston nikel mais toujours rien a faire.j'ai croisé quequ'un à blois début février il possède la même b1 que moi.c'est une replica repsol avec une tête de fourche noire avec le n°3 dessus.on le voit en première ligne sur les vidéo de blois derrière le frelon.auriez vous une solution pour ces fichus freins svp ?

[Intouchable]Déplacé

Bin...une bonne paire de semelle peut etre

Sinon ils sont peut etre glacé sort tes plaquettes et passe y un coup de papier de verre dessus peut etre que celà aidera.

j'ai déja déglasser mes plaquettes.est ce pas plutôt le disque qui est de mauvaise qualité ?

salut moi aussi j'ai se modele et sa frein trés mal !! sa me soule que faire?

faire comme moi, compenser avec le frein avant (et le casque)
sérieux, le frein arrière suffit tres bien tel qu'il est, meme si il accroche pas trop, car sinon la roue arr se bloque, et c'est pas terrible (risque de chute)

pour exemple, à blois en bout de ligne droite, mes freinages bien poussés se résumaient à un truc comme 95% - 5%, avec la roue arrière presque bloquée car à la limite du stopping...

perso, mon frein arrière freine pas tres fort, et c'est pas plus mal

en moto, le frein le plus important est le frein avant

je sais que le frein avant est plus important que l'arrière mais quand tu veut retarder ton freinage au maximum tu la dans l'os.c'est soulant.intouchable ou mans vous n'auriez pas une solution car vous avez pas mal de connaissance en méca ?

dernière option, arriver à doser au poil le frein avant, et ca, j'avoue c'est pas si facile...