POCKETBIKE Francophone

Je me balladais chez nos confrères les ricains et je suis tombé sur une présentatin détaillée de la nouvelle B1 réplica.

Pour les anglophones c'est par ici : http://www.pocketbikeplanet.com/showthread.php?t=21157
Sinon voila un petit résumé.

Pour commencer voila la bête que beaucoup connaisse déjà !

http://badazztoyz.com/products/pocketbikes/C2/c212.JPG

Moteur 40cc liquide
Toujours en 40CC, ca reste une B1, mais le haut moteur serait de meilleur qualité, avec une culasse et un cylindre venant de deux usines différentes. Dixit un squish au alentour de 0.6 mm et des performances vraiment accrues. Le piston lui serait le même.
http://badazztoyz.com/products/pocketbikes/C2/c219.JPG
http://badazztoyz.com/products/pocketbi ... -inlet.JPG

L'admission
Un carbu de 14 (réplique delorto) comme l'ancien. Par contre une nouveauté appréciable sur la boite à clapet qui se voit pourvue de clapet en fibre de verre et d'un stuffer, le tout d'origine

http://badazztoyz.com/products/pocketbi ... edcage.JPG
http://badazztoyz.com/products/pocketbi ... gevsc1.JPG
http://badazztoyz.com/products/pocketbi ... dcage2.JPG

L'échappement
Le nouveau pot devient tout simplement monstreux avec un nouveau system de fixation au niveau du deuxième coude. Niveau perf par contre rien n'est avancé ...
http://badazztoyz.com/products/pocketbi ... xhaust.jpg
http://badazztoyz.com/products/pocketbi ... header.jpg
http://badazztoyz.com/products/pocketbikes/C2/c28.JPG

Refroidissement
On passe sur un radiateur de banshee, ca devient la mode

.
Seul Hic pour le moment, ...... elle est vendu le même prix, voir plus que la banshee !!

Je précise que je n'ai fait que traduire une présentation anglaise de cette nouvelle B1, c'est pas la peine de me poser plus de question

seul hic ... pour moi c'est plus une B1 replica ...

car comparée a la B1 origami , il ne reste presque plus rien en commun .
au moins, plus de problemes de contre-facon

l'asssise toujours aussi mal prevu

mais beaucoup plus belle a mon gout

Si il reste juste les carenages

En tout cas merci pylote d'avoir fait un joli petit resumé

xTz a écrit :seul hic ... pour moi c'est plus une B1 replica ...
car comparée a la B1 origami , il ne reste presque plus rien en commun .
au moins, plus de problemes de contre-facon

Les carénages

C'est pour cela qu'elle s'appelle C2 maintenant (d'aileurs celle d'en ce moment serait une C1)
Puis après plusieurs année de contrefacon, on va peut être avoir de vrai modèle chinois et un légé gain de qualité en prime

depuis longtemps, nous l'appellons B1r, mais les ricains l'appellent C1

le moteur reste celui d'une B1 rep, et le rad celui de la banshee, en tout cas ils ont fait des orogres niveau fiabilité du chassis !

Vue de l'extérieur oui, mais à l'interieur il semplerait qu'il soit de meilleur qualité et la culasse aussi.

Elle sera prochainement comparée a une b1r et une b1 origami.
Je reste a l'écoute

p'tin elle est trop belle.j'adore la fourche anodisée.vu comme sa c'est vrai qu'elle a l'air plus fiable.a voir

moi je la trouve super belle

je conseil au personne intéressé d'acheter les première

car avec le temps les modeles perdrons de leur qualité

xTz a écrit :depuis longtemps, nous l'appellons B1r, mais les ricains l'appellent C1

Le nouveau model est donc une B2r si je comprend bien! sa promet! ils auraient pu faire un effort au niveau de la selle cela dit

cedz1000 a écrit :Le nouveau model est donc une B2r

un super cadre et toujours des S de cadres qui ont l'air aussi fragile...

Hades a écrit :
cedz1000 a écrit :Le nouveau model est donc une B2r

non sans le "r" ... car chez Blata , pas de B2 origami

a d'autre endroit il dise que le bas moteur et de 40cc liquide et le haut de 50cc liquide et elle sont arrivés en europe elle sont dejà en vente en italy pour 750 euros

POCKETBIKE Francophone

B1 nouvelle génération ! Attention aux yeux !!

B1 nouvelle génération ! Attention aux yeux !!

b1 nvelle génération