Pour les anglophones c'est par ici : http://www.pocketbikeplanet.com/showthread.php?t=21157
Sinon voila un petit résumé.
Pour commencer voila la bête que beaucoup connaisse déjà !

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Moteur 40cc liquide
Toujours en 40CC, ca reste une B1, mais le haut moteur serait de meilleur qualité, avec une culasse et un cylindre venant de deux usines différentes. Dixit un squish au alentour de 0.6 mm et des performances vraiment accrues. Le piston lui serait le même.
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L'admission
Un carbu de 14 (réplique delorto) comme l'ancien. Par contre une nouveauté appréciable sur la boite à clapet qui se voit pourvue de clapet en fibre de verre et d'un stuffer, le tout d'origine

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L'échappement
Le nouveau pot devient tout simplement monstreux avec un nouveau system de fixation au niveau du deuxième coude. Niveau perf par contre rien n'est avancé ...
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Refroidissement
On passe sur un radiateur de banshee, ca devient la mode

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Et ATTENTION peut être une exclu !! le bouchon est monté différement, comme sur les banshee, et voila le bon montage que l'on devrait même pouvoir faire sur les notres.
Suivez le guide : http://badazztoyz.com/products/pocketbi ... sembly.JPG
Le cadre
Comme on le savait déjà, le cadre est en alu avec une forme bien sympathique.
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Les freins
Double à l'avant et simple à l'arrière avec de jolies disques en forme de pétale.
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Photos en vrac
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Voila, on peut dire que ca s'annonce plutot bien pour cette nouvelle génération. Et surtout que si elle est déjà dispo aux states ca ne va pas tarder a arriver en europe

Seul Hic pour le moment, ...... elle est vendu le même prix, voir plus que la banshee !!

Je précise que je n'ai fait que traduire une présentation anglaise de cette nouvelle B1, c'est pas la peine de me poser plus de question
