POCKETBIKE Francophone

Pensez vous qu un realesage est possible en 16mm?
En effet rien ne s y oppose.
Quelle taille de gicleur adapter?
Est il necessaire de changer le diffuseur?

Voila,c etait ma ptite idée de l aprem,mais je pense que c est largement faisable,ca donnerait un 16 sha.

Au passage,c est quel type de gicleur dessus?

je résume la conversation msn pour ceux qui voudraient se lancer ...
- vérifier la taille du boisseau :
il fait 17mm de large , donc oki pour realeser a 16mm
- vérifier que le diffuseur est toujours OK pour un diametre plus grand .
comme il n'y a pas d'aiguille sur les SHA (replica) , ca ne devrait pas poser de probleme .
- vérifier la compatibilité des gicleurs :
theoriquement sur les replica, c'est du 6mm avec un pas qui n'est pas standart ...
il faudra donc eventuellement retarauder le diffuseur
( a noter qu'il est possible de monter des 6mm classique meme si ca fait peur )

si tout est OK , je n'y vois pas d'inconvénient ...

ouais,pas sur qu'il reste assez de matiere pour le mettre en 16(tout le long du conduit),a verifier avant,si non,pour le reste pas de soucis.

Bon je vais verifier le diametre maxi admissible pour que ce soit fiable.
j enverrais ca à aleser chez un pote qui a ce qu il faut pour faire un beau conduit.

je vous tiens au courant,et au passage si quelqu un a un gicleur dell orto de 75 par là,qu il me l envoie que je teste tout ca!

une simple perceuse a colonne avec les foret14, 16 et intermediaire
ca va tout seul ! mais est ce bien utile consommation qui explose pour pas grand chose !

cocoboy a écrit :une simple perceuse a colonne avec les foret14, 16 et intermediaire

Oui bah j ai pas et comme je veux faire ca bien,je prefere justement l amener a un pote qui en a une.

cocoboy a écrit :ca va tout seul ! mais est ce bien utile consommation qui explose pour pas grand chose !

qui ne tente rien n'a rien ...
si ça se trouve ca sera efficace, et tout le monde va faire cette modif le mois prochain
et puis la consommation restera miserable comparée a une B1 en carbu de 19 et gicleur de 115.

Meme mon elite qui est en carbu de 18 avec gicleur de 105 ne bouffe pas tant que ça.
En pensant que le reservoir ne fait meme pas un litre.
Alors faut arreter de penser a ces millilitres de consommation en plus rooo.
En tout cas trés bonne idée