POCKETBIKE Francophone

voila,je viens de demonter mon moteur,et ragardez un peu ce super balayage sur mon 6 transferts maison,juste un petit poil a doite,je viens de me rendre compte que ca ouvrait un poil plus tot a gauche,mais vraiment un poil!!!!

Faut recentrer tout sa alors ... Dieu a parlé


Et le comparatif Z1 Lazer

c'est recentre pour la z1,y'a pas photo sebo,la lazer est loin derriere,elle marche vraiment fort cette z1,ca n'a rien a voir

pas mal la combustion

héhé ...
nickel tout ca
l'analyse de la calotte du piston en dit long sur la qualité du balayage .

exactement,c'est la ou on sait si le cylindre est bon ou pas,et apparement,pas si mal que ca largement mieux que l'origine,ca pouve que j'ai pas perdu la main

serais tu me dire pourquoi sur mon elite j'avais reussi a obtenir un resultat similaire mais avec des traits qui s'etire vers l'exterieur ?

bien centré ,mais un peu en etoile ...

si t'as une tof,envoie,je te dirais ca

je vais regarder mais je ne pense pas ...
désolé d'etre toujours aussi curieux

non,au contraire rem,j'aime ca,c'est le reflet d'un bon moteur,c'est son empreinte en quelques sortes

et si c'est charger sur l'arriere, c'est que le 3e transfere ne fait pas totalement son boulot mais la forme de chambre doit avoir aussi une importance dans le cas d'une bougie inclinée

si,si cocoboy,3/4 arriere,la c'est du tout bon,j'ai presque trouve la perfection,ca me fait plaisir,je n'aurais pas cru

non mais moi, c'est sur l'arriere jusqu'au bord du piston

effectivement,l'arriere ne "soufle" pas assez,et sur les cotes,ca donne quoi?

resulat d'un transfert trop large plus de pression !
la j'ai fait quelques modif et netoyer le piston
je regarderai a quoi il ressemble apres merci mans !
tu as rouler combien de temps environs avec ce six transferts ?