POCKETBIKE Francophone

Hello avec l'accord de XTZ

Voici un lien vers autocadre ou vous pourez voir le travail de 2 pationnés de mécanique Didou et Namnuts qui vous ont consu un bas moteur dans la masse pour monter un haut moteur Miranelli Am6 sur un vilo de 103!

Ca va dépoter !!!!!!!!!!!!!

http://www.autocadre.com/forum/index.php?showtopic=9617

Ca se passe de tout commentaire

comment voulez vous que je lui refuse ce topic ?
bonne chance pour dompter la bete

excelent ! du grand proffessinnalisme

par contre tu parle de production en chaine, donc vente
combien estime tu la puissance et le cout d'un moteur complet ?
juste comme ca, un ordre d'idée

Pour ce qui est de la puissance on peut parler de 10 à 20 ch, mais plus raisonablement a mon avis 12 à 15 ch

Le cylindre vaut dans les 200€+ un bon villo de 103 au moins 100€ + l'alu 60€ + un allumage = 400€ quand même + le temps de main d'oeuvre et la c'est invendable

Ces moteurs vous allez les voir sur nos nouveaux PB peut être l'année prochaine

En fait ce n'est qu'une amélioration du consept du moteur PB2

moi je dis que c'est pas gentil de faire ça!! tu va en faire pleurer plus d'un!! très beau travail!!! quel chance d'avoir du matos pareil à disponibilité!!! tu peux en plus en faire pour n'importe quel cylindrée, à quand la pocket avec kit 70cc malossi MHR team???

D'ailleurs voilà, t'a réussi!!! Je pleure!!!!

beau boulot , on reconnait les passionés

waw, c'est beau les connaisances, surtout quant c'est si bien mis en pratique.... du boulot de pro tout simplement

alors le prix des pieces..
cylindre culasse..200 euros
boite a clapet..50 euros
pipe d admission..13 euros
vilo...150 euros
allumage + radiateur d occase..35 euros
un variateur d ocase sur ebay..1 euros


enfin un gouffre financier...ya interet que ca marche a ce pric la..quand a la possibilite de lancer une serie....7 heures d usinage *45 euros...alors meme en faisant de gros effort ca serait trop trop cher.......

Tout simplement incroyable ce boulot de pro

Ou alors il faudrait le faire réaliser en chine, avec un clone du cylindre, mais je sais pas s'il y aurait autant de pêche

la prochaine sera monter avec ce genre de moteur
un 210cc de 23cv , a l'origine pour le runner 180cc



vu que pour vous le bas moteur c'est de la rigolade

source: maxiscoot

On tient a la vie quand même, déjà 15 ch sur un pocket

sinon pour le meme prix...on pouvait acheter un bloc de 125 a la casse...mais bon ...ya plus le plaisir de la conception....et c est ca qui est pour moi le plus beau.....j avais meme trouver un bloc de kart complet refais a neuf a 150 euros...........

c est pour ca que ca s appelle " le defi"...ce vieux reve d obtenir mieux que ce qui existe en le faisant soi meme....a propos messieurs un grand merci pour vos encouragements...ca fais plaisir.........

Et oui on aime pas le tout fait, en plus si il n'y a rien a faire !
C'est vrai que faire mieux qu'un produit qui est déjà top, c'est mission impossible, mais bon c'est notre éclate !!!


Petit retour en 1989 ou j'avais fais tout seul des mini carters pour un moteur maison 12cc qui fonctionnait parfaitement, les voisins pourons confirmer
Le moule je l'avais taillé au tour dans un bout de rond d'au4g et fini a la scie et drémel, ensuite du zamac dans une gamelle en fer un coup de lampe a souder et voila le résultat :

Il y a bien un ptit air de famille